グロット入口(入場)計画が確定

(DLNR) – 土地と天然資源局のAnthony Benavente局長は、グロット車両ゲート(Grotto Vehicle Gate)と保護柱(Bollards)の設計計画が確定したと発表しました。

Benavente局長は、BECQ環境と沿岸資質局とMVAマリアナ観光局との協力を得て、連邦高速道路規制と観光事業者の認定を確実にするために、計画プロセスがまさに4カ月に及んだと述べています。

昨年11月、DLNRとBECQおよびMVAは、観光客の影響を緩和し、グロットの管理を改善する計画を開始しました。

「過去4ヶ月間にわたって、私たちはツアーオペレーターの認定資格を強化し、地域社会からのデータを収集してきました。私たちは安全上の懸念を非常によく認識しており、まもなくグロットのゲートを建設が始まることを喜んでいます」とベナベンテ氏は述べています。

「私たちは歴史保存局からの承認を待っているだけなので、2週間以内に建設を開始できることを願っています。 Grottoへの来場者の流入によって直面している安全上の課題や健康上の懸念を緩和するための規制の起草を完了すれば、MVAと私たちの部署はツアーおよび海上スポーツ事業者向けのガイドラインの発行を準備します」

マリアナ観光局のChristopher A. Concepcionマネージング・ディレクターは、ツアー運営が改善され、オペレータはコモンウェルスの法律や歴史をさらに備えていることを指摘しました。

「計画プロセスには多くの主要な利害関係者が関わっており、安全と環境の両立のバランスを取ることができて満足しています。私たちのツアーオペレーター認定プログラムは、北マリアナ大学との協力によって成功しいることが証明され、私たちは、コモンウェルス全体の他の重要な観光地でこれを推進することができます」とコンセプション局長は語りました。

環境への影響と取締の懸念に関する以前の議論を繰り返して、環境管理局と沿岸資質管理局のEliceo Cabrera氏は、観光事業者へのアウトリーチが進行中であり、観光地の大部分で継続していくと述べました。

ラルフD.L.G.トレス知事によれば、グロットのゲート設計の完成は、部門間のコラボレーションの頂点であり、ツアー運営、顧客行動、発券を管理する規則と規制をさらに確定するための共同執行会議から構成されました。

「観光を主要産業として、貴重な資源を保護することは、長期的な計画で構成されています。我々の目的は観光事業をよりよく管理し、グロットの使用による影響を最小限にすることですが、門のデザインが環境への影響を最小限に抑え、連邦道路規制に準拠していることを保証したいと考えています。このことを念頭に置いて、設計に含まれるサイネージとフェンシングは、提案されたプロジェクトサイトの浸食制御としても機能し、効率的な検査と徹底を可能にします」とトレス知事は言っています。

2019年3月2日から、MVAのG4Sのセキュリティとライフガードへの支援を提供するため、土地および天然資源局は、グロットに原則毎日、午前8時から午後5時まで魚類および野生動物部門からの執行官を配置します。

フォローお願いします!

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です