アンブロジオ・Ｔ・ Ogumoro 公衆安全局コミッショナー代行は、部下によって提出された同氏に対する不満の訴えについてコメントすることを断わりました。

DPSコミッショナーのサンチャゴ・F.ツデラ氏は火曜日から離島中です。

DPS報道官代行PO2ジェイソンTarkong氏は、Ogumoro氏と話をしたが、コミッショナー代理は反応を公表しないことに決めたと言っています。

同じく、Ogumoro氏に対して苦情を提出したジェームズ・Ｃ・Deleon ゲレロ巡査部長も休職中でした。

Tudela氏に提出された彼の苦情で、Deleonゲレロ氏はCNMI人事サービス・システム規則への不服従の理由でOgumoro氏を非難しました。

彼によると、Ogumoro氏がCNMI政府雇用平等主義政策に従っていないとしています。

Ogumoro氏はまた、いやがらせ、職権濫用と敵対的な業務環境の罪で告発されました。

彼は「正しいことをすることによって、正しい方法がシステムの完全性を復元するであろう、そして従業員に与えられるべきである保護がDPSのよく働く従業員のために維持されること」を希望しています。

今月、ガラパンのファミリー・ビルディングで起こった一連の侵入、窃盗を解決するために、当局は一般大衆の援助を求めています。

DPS公衆安全局の報道官PO2ジェイソン・Tarkong氏によれば、警察はこの犯罪が深夜、あるいは早朝の時間に関連して起こったと考えています。

最初の事件は2010年7月2日に起こり、建物の中から水ポンプが盗まれました。

このポンプは500ドル相当で、部屋に囲まれた中に置かれていたとのことです。

その翌日の土曜日、そのビルの2階にある会計監査事務所のScott Magliari & Companyが盗みに入られました。

表の窓が壊され、200ドル相当のGatewayコンピュータとモニターが盗まれました。

7月 19日 、 建物 の 一階 に ある米国の Leaklessオフィス は 、その窓 が 外から打ち壊して開けられて いました。

7月22日、サイパン商工会議所オフィスの前のガラス窓は、大きな穴とひびが残されたまま壊れていました。

このオフィスは地上階にあります。

犯罪捜査局とクライム・ストッパーは一般からの応援を求めています。

234-7272 もしくは、www.nmicrimestoppers.com.まで。

サイパン・カジノ法案の編案者フロイラン・テノリオ下院議長は、カジノ税収はリタイヤメント・ファンドに割り当てられるだろうと言っています。

昨日のインタビューでテノリオ氏は、サイパンでカジノ賭博を認める元の意図は年金システムの財務問題を補助するためのものであったと述べました。

裁判所の決定によれば、退職基金は2009年4月に2億3000万ドル以上になった雇用者寄付を送るためのその過ちを中央政府に対して訴訟を起こしました。

リタイヤメント・ファンドの現在の苦難が、テノリオ氏によれば、彼がサイパンでカジノを合法化することを推している主要な理由の１つであるとしています。

同氏のH.B. 17-55（下院法案17-55）はリタイヤ者の年金の面倒をみるであろうと同氏は付け加えました。

この法案は下院議会で未だ保留になったままです。

コモンウェルスは今、島の永続的な電力問題を扱うことができる「核バッテリー」を使うことができます。

フィッテイェル知事は昨日、近代的な核科学技術の使用がCNMIで電力を生み出すことを可能にする下院法案17-38に署名しました。

コモンウェルスが小さいモジュール式の原子炉をCUCコモンウェルス・ユーティリティー株式会社の発電所を運営するために使うことを可能にし、1983年の核と化学品フリー・ゾーン法令を改正する、スタンレー・トレス下院議員によって提出されたて同法案H.B. 17-38は今、パブリック法17-10となりました。

法案が法律になるべく署名された今、知事はコモンウェルスが「安全な、そして保全性が高い原子力の近代的な未来への次の処置をとる」準備がでたと述べました。

DPL（土地公社）が、ガラパンのフィッシング・ベースを使用するサイパン市長室の許可証を拡張するべきかどうか未だ決めていない今、地元の農民はすでに彼らがもうその区域で彼らの産物を売ることが許されないであろうことを恐れています。

サバル・マーケット協会はガラパンのフィッシング・ベースの一部を火曜日のマーケットで使用しています。

「私はこの状態の公平な取り扱いと私の誠実を使い果たしました」と労働局の住民職業有効セクションの部長、アルフレッド・Ａ・ Pangelinan氏は官庁委員会に提出された彼の苦情を宣言しました。

彼はすでに労働局Cinta Ｍ・Kaipat局長代行に対する類似の訴えを人事管理局に提出しました。

彼の苦情はKaipat氏によって実行された労働局の再編成から生じました。

Pangelinan氏は「資格がない」従業員を仕分けのポジションに移すKaipat氏の決断を問題にしました。

「私はそのプログラムの現在のニーズを満足させるために、課が再編成される必要があるということに同意します。私はこの効果に異論はありません」と同氏は述べました。

しかしながら、同氏は人事業務システム規則と規約を基にした手順に欠陥があるとしています。

「この行動は候補の選択で完全に受け入れ難い方法です。そしてそれは従業員のポジション、雇用行為、業務と分離の分類を方向付けるセクション10-20、2-005によるメリットの原則に基づいていません」と同氏は述べています。

Pangelinan氏はKaipat氏によってもたらされた再編成が、彼の仕分けのポジションと責任を取り去ったと言いました。

彼の賃金水準は変えられませんでしたが、彼に与えられた責任は少なくとも彼の仕分けのポジションより１レベル低かったとしています。

Pangelinan氏はCSCに、彼の苦情調停には友好的であったと伝えました。

同氏は4月28日に労働局のサンニコラス局長にこの苦情を持ち込みました。

局長は彼にこの問題の解決のためのミーティングを召集すると伝えたと、同氏は付け加えました。

ミーティングは無かったが、局長は「局長代行に機会を与えるよう私に求めました」とパンゲリナン氏は言っています。

同氏は今、CSCにすべての資格を持った従業員に、それらの雇用所有権を回復させるように依頼しています。

フィッテイェル知事は昨日、サイパンに一時訪問したウィリアム・リン合衆国国防事務次官と会見しました。

フィッテイェル知事はリン事務次官との会話の詳細を伝えることを避けましたが、この訪問は軍事力増強プロジェクトに関して9月10日前に行なわれる「決定ラウンド」の準備を整える中での最初のステップであったと言いました。

彼は詳述しませんでしたが、フィッテイェル知事は決定が9月10日にオバマ大統領によって署名されると同時に、それがグアムとCNMIで軍事力増強プロジェクトの最初の波をもたらすであろうと言いました。

最終の環境影響報告がオバマ大統領によって署名された今、フィッテイェル知事は、軍が補強の最初の段階を達成するための最初の処置をとっていると言いました。

知事はテニアン北部に４つの射撃練習場が含まれる建設計画のための交付金に期待しており、最終の環境影響報告に示されるように、CNMIはこの補強に関して大した問題はいないと言いました。

テニアンの人々はこの建設を30年間待っていました。

この前の火曜日に、JPGO共同のグアム・プログラム・オフィスの環境保護部長リサ・フィードラー氏は、 CNMIで知事と他の主要政府機関に最終の環境影響評価のコピーを配りました。

電子メールでのインタビューで、JGPO社会問題士官ニール・Ａ・ルッジェロ少佐がテニアンに砲撃実習範囲があることを確認しました。

同氏は、JPGOがCNMIの指導体制と定期的に会話を行なうと付け加えました。

KimberlynキングHinds最高経営責任者代行によれば、ティニアン市政の現在の支出業務を変える緊急性があるとしています。

「まさしくこの瞬間に、我々がするべきことは、もし、我々が我々の現在の出費の実践を変えないならば、世界中のすべての金が我々の状況を変えないであろうから、どのように我々の財源を管理するかに関して、パラダイムを移行させることです」と彼女は言いました。

財務不足を扱うために、市長室はすでにその人員に削減を課しました、とキング- Hinds氏は述べました。

彼女は市長もまた全てのプログラムと業務を減らしたと述べました。

同時にレイ・ Dela クルーズ市長は追加の債務を生じさせないように、ギャンブル委員会の一部の自発的な労働時間削減を求めました。

しかしながら、法律によって一方的に委員会に削減を課すことができないように、市長の腕は今のところ縛られています。彼ができる最善策は削減された割り当てですが、もし委員会がその時間を減らさないならば、我々にはまだ債務が生じるでしょう」とKing-Hinds氏は言いました。

ティニアン立法代表団は委員会に予算削減を課す力を持っています、と彼女は付け加えました。

しかしながら、代表団はそうするために政治意志を持たねばなりません、と彼女は言いました。

連邦判事のフランセス Tydingco – Gatewood氏はステータス聴聞会の後の昨日朝、エクソン・モービル株式会社の２つの子会社と米国の環境庁との間で同意判決を承認しました。

モービル石油グアム社とモービル石油マリアナ諸島社は30日以内に、240万ドルの民事罰金を支払うことが要求されています。

同社は、民事罰金と空気清浄法に従ってその大量のガソリン・ターミナルを持って来るいくつかの他の要求事項を概説する同意判決に同意しましたが、モービルは責任を認めませんでした。

「被告は、この同意判決に署名者ではない、いかなる関係者との他のいかなる訴訟手続きの中で被告に対して使用されることができるいかなる干渉も認めません」と書類は述べています。

モービル石油グアム社とモービル石油マリアナ諸島社は同じく、Piti とサイパンでそれらのタンクと荷積みラックを閉鎖することに同意しました。

同意判決の一部として、モービルは大気汚染制御装置とモニターを据え付け、必要とされる報告を提出し、そして適切な許可証を得ることに同意しました。

モービルは空気清浄法の遵守にむけて、ほぼ400トン近くまで揮発性有機化合物の年間の放出を減らす２つの大量のガソリン・ターミナルをもたらすために1千5百万ドル以上が費やされます。

北マリアナ諸島の公認Webページの中で、タクシー協会を含め、MVA観光局が観光客に彼らの予算限界以内でどのように島を回るべきかについてのアイデアを与えるのを手伝うことができます。

サイパン・シティ・タクシー協会のRabby Syed氏は、CNMIの観光客に関連した他の全ての業界と共にそのウェブサイトwww.mymarianas.comに含まれる提案を昨年から提出しているが、未だなんら回答を得ていないとしています。

「もしタクシー業界が公式サイトに含まれれば、観光客はひとつの場所から他の場所にいくらで移るかを考え、タクシー・サービスが必要なときには何処でも簡単に通じることができます」と同氏は述べました。

タクシー・ホットラインを含むことは、観光客が、もしタクシー運転手によってだまされていると感じるなら、苦情を出すことができるような助けにもなるでしょう、と彼は付け加えました。

島の経済の唯一のコンポーネントとして残された観光産業で、すべての事業者がお互いに手を貸すことは肝要であると同氏は述べ、MVAは全ての事業体を繋ぐ架け橋の役を担うべきであるとしました。

「人員不足、予算の制約が問題ではなく、MVAが観光産業を刺激するそのプログラムをどのように計画するかです」と同氏は述べました。

島 の 最も高収入を得ている当局者 であるため、 テニアン の Kimberlyn キング - Hinds最高経営責任者 代行は 昨日 、テニアン ・カジノ ・ギャンブル ・コントロール 委員会 の 委員 の 給料 における更新された 注視点が ある と 言いました 。

「私は常に補償額が仕事、義務と責任の範囲という条件のもとで非常識であると感じました」、と彼女は電子メールでのインタビューで述べました。

キング- Hinds氏は彼女の信念を共有する多くの人があるとして、委員が他のCNMI委員会と委員会のメンバーに類似した補償がなされるべきであることを伝えました。

それぞれのテニアン・ギャンブル委員は年に7万5千ドルの給料と、さらに2万5千ドルの給与外特典を得ています。

テニアン・カジノ法は委員の給料を減らすために改正されなくてはなりません。

テニアン住民のベン・ボーハ氏は、現地の指導体制に経済状態を考慮に入れて、委員の給料を検討するように依頼するであろうと言いました。

キング-Hinds氏はテニアンが会計年度2011年の収入で、230万ドルの収入ガあれば幸運でああろうと言いました。

島の指導体制によって通過させられた最後の予算は490万ドルで、そしてこれは2006年でした。

もし、それぞれの委員のための年7万5千ドルの現在の補償が継続するならば、彼女は収入の流れの現在のレベルの条件のもとで「それはテニアンの現在の、そして未来の一般的健康状態についてのまったく怠慢な…ものでしょう」と言いました。

CUCの人事部オフィスによれば、20人以上の人材がCUCコモンウェルス・ユーティリティー株式会社のトップのポジションに申し込んだとのことです。

CUCのUtu Abe Malae局長代行は、彼らが完全性 で 有能な 、 そして 精力的な 個人 を 探して いると述べました。

このJVAは7月16日に終了しました。

マラス局長代行は、彼あるいは彼女が局長代行を選択するのを手伝うことができるように、まず最初に局長を雇うであろうと言いました。

CUCは異なるポジションで18のJVA（求人）があり、そのほとんどが上下水道課です。

コンチネンタル航空はサイパン－マニラ間の直行便はすぐに再開はしないでしょう。

「我々はまだサイパンからマニラまでの直行便を復活させる計画を知らされていません」、とコンチネンタル・ミクロネシア・サイパン管理者 Rella・クレッツァース氏は、先週コンチネンタルのモバイル搭乗券開始を発表したときに述べました。

彼女によれば、マニラに向かうCNMIの乗客はグアムを経由してコンチネンタル航空のフライトに乗継がねばならないであろうと言いました。

サイパンからマニラへの同航空会社の直行便は、低い顧客需要とフィリピンの首都における航空会社の航空座席売上の低迷により2008年に終了しました。それはCNMIのフィリピン人労働者だけではなく、マニラで即刻の医療を必要とする地元住民にも影響を与えました。

コモンウェルスは性犯罪者のための避難所ではないと、パブリック・セーフティの報道官補佐で性犯罪者登録担当のPO2ジェイソン・ターコング氏は昨日述べました。

「これは、我々の「テリトリー・ステータス」のために彼らが性犯罪者として登録することを避けることができる「避難場所」であると考える、登録された性犯罪者全員に通達すべきことです」

詳述を求められたTarkong氏はこのように説明しました。

「若干の人々が、［CNMI］は多くの問題に関して他の州と同じ標準を満たしていないと考えています。私の陳述で、これは登録するように要求される有罪を宜告された性犯罪者に当てはまります。ほかのところで…登録するように要求される若干の性犯罪者が、我々がテリトリーであるため、彼らがここで登録しなくてもよいと考えています」、とTarkong氏は付け加えました。

DPWウェブサイトは、感化局、DPS、青年サービス部門、刑事裁判プランニング政府機関、検事総長オフィス、成人保護観察期間オフィス U.S. Marshals Service の援助を得た仮釈放オフィスから監督幹部のメンバーによって成立し、CNMI性犯罪者登録監督委員会によって承認されました。

このサイトはアップデートされ発展を続けていますが、一般大衆はhttp://cnmi.nsopw.gov.あるいは、http://www.dps.gov.mpの DPSウェブサイト 、 もしくは、http://www.nsopw.gov、で 合衆国 の全国的な 性犯罪者 の 公共ウェブサイト に リンク ・アクセスする ことが できます

35歳の男が盗難車を受け取ったとして逮捕されました。

上級裁判所のロバート・ナラハ裁判官は昨日午後、出廷した拘留中のMohammad Jahangir Miah容疑者に保釈金1万ドルを課しました。

Miah容疑者は盗難品、盗難車、改造車などを受領した容疑で起訴されています。

1万ドルの現金保釈金を課すことにおいて、ナラハ裁判官はぺてんとこの10月にベンチ裁判が予定されている類似の訴訟中のケースと、ペテンによる盗みでMiah容疑者の以前の有罪判決を指摘しました。

警察官Norris Kwon氏の宣誓供述書によれば、2010年5月3日午前11時02分、DPS警察にMonsignor Guerrero Roadの住居で盗難車の事件通報があり、Hong Wang所有の車が無くなったとのことです。彼は火曜日にアイス（違法薬物）で逮捕され収監されています。

Kwon氏はWangの車が無くなった背後で容疑者が「白いＴシャツ、白い、そして黒いパンツ、短い髪と太った体格のチャモロ男性」であったと言いました。

2010年5月8日午前1時29分頃、DPSは西ガラパンのハーモニー・カラオケ店の前で起きたもう１つの盗難車事件をの通報を受けました。

2010年5月12日、Wang氏はゴールド・ジムの北東に位置しているチャイナタウンエリアの建物の外で、簡易ガレージに彼の盗まれた車があることを知り、同氏はKwon警察官とＪ・Olopai 刑事に援助を要請したとしています。

マーロン・ドゥ・レオン氏は警察に、彼に白の４ドア・セダンを与えたMiah容疑者のために働いていた機械工であったと伝えました。

Wang氏はそれが同氏の車であったことを伝えました。