「フライ・ミクロネシアが2011年6月までに飛行機3機を目標」
フライ・ミクロネシア社が2011年6月までに3機の新しい飛行機を持って来るその計画を政府機関に知らせた後、MVAマリアナ観光局は年内にCNMIへの若干のフライトの追加を期待しています。
MVAのペリー・テノリオ局長はまた、ミフライ・クロネシアの最初の飛行機―フライ・グアムーがその週に１度のサイパン－グアム－香港ルートを増やしていると、サイパントリビューン紙に語りました。
最初の週2往復のスケジュールから、この新しい航空会社は今、数日の片道運航を排除して、3往復の定期便サービスでサイパンルートを提供しています。
Tenorio局長は、会社側とのMVAの最初の協議に基づいて、2番目の飛行機もまたフライ・グアムの名前で運び、他方3番目の飛行機はフライ・マリアナの旗の下で操業するであろうと述べました。
MVA局長はこれら3機の飛行機がコモンウェルスを拠点として配置されるであろうことを明らかにしました。
「我々の理解するところでは、2011年6月までに、それらが3機の飛行機すべてを持つであろうということです」とTenorio局長は言っています。
3月7日、フライ・グアムの初めてのフライトは島に117人の香港の乗客を運びました。航空機 は 席 の を 飛行機 です。新しい航空会社はフランシスコ・Ｃ. Adaサイパン国際空港においてフリーダム・エアー社の格納庫を使っています。
フライ・グアムはCNMIの公式協定加盟航空会社としてAsiana 航空会社とデルタ航空会社に加入しました。
この他に、Tenorio局長は四川航空会社のCNMIへのサービス提供計画についてMVAが未だ楽観的であると言っています。
「この航空会社はまだ非常に関心を持っています。それは［それを起こさせるために］まだ若干の連邦認可と若干の必要条件を待ち受けています」とTenorio氏は言いました。
四川 は が早くて 年 月 CNMIと の を を ための申請を米国の に 。
この航空会社は成都、四川省の首都に本拠地を置いています。それは1988年から（今まで）オペレーションをおこなっています。そしてその現在の保有構成は2013年までに29機の発注追加することで57機の航空機を持っています。
