フェリー実現の可能性を調査する会社を選ぶ準備ができている運輸事務所
コモンウェルス運輸公社は、2社のうちどちらがサイパンとティニアン間でのフェリー・システムに関する事前調査を行う契約を得るかを今週決定します。
昨日インタビューにおいて、公共運輸局のトーマスJ.カマチョ特別補佐官は、利害関係のある会社の名前を明らかにせず、彼のオフィス（COTA）が誰が調査をするかについて選ぶ準備ができていると言いました。
彼はCNMIが連邦運輸監督庁からの資金提供において175,000ドルを受領するが、それを管理する地方機関はDPWパブリック・ワークスであると述べました。フェリー・システムが実施されるとすぐに、COTAは活動を引き継ぎます。
金曜日に、フェリーを建造することを専門とする、デンマークに拠点を置くJohsとプロジェクト・マネージャー、グラムHanssen氏がロタとグアムに従事する船を持ってくることに対する関心を表しました。
トーマスAlgreenニールセン氏は、彼の会社と彼らのサービスに関してプレゼンテーションをする前マリリンManibusanグアム上院議員を同伴しました。
Manibusan氏はグアムと違って、多くの島を持っているCNMIでフェリー・システムが可能であることを、ラルフDLGトレス上院議長、ポールA. Manglona上院議員、Jovita M. Taimanao議員、フランシスコQ.クルース議員に伝えました。
また、会議では、グアム・ベースの接続可能な生活に対するエネルギー・ソルージョンズの最高経営責任者ピーターJMコーニングス氏もいました。
昨日のインタビューにおいて、カマチョ氏は、事前調査がされたら、ニールセンがフェリーの取得のために入札に参加することができると言いました。
カマチョ氏は先月グアム議会で証言し、グアムとCNMI間で地域の通過プロジェクトをつくることに対する彼自身の関心を共有しました。
彼はグアム上院議員ティナ・ローズ・ミュナ-バーンズ（279-32 Resolutionの主な著者）によって招待されました。そして、それはフェリーの便によってグアムとCNMIの間で「入手可能な代わりの地域の輸送機関」を進めることに対するフル・サポートを表します。
カマチョ氏は、COTAが地域の通過プロジェクトを計画して、優先順位をつけ、資金を供給する強化された地域の輸送権限の推奨を考慮するかもしれないとグアム議員に話しました。
