2014年4月の訪問客到着数は2013年4月と同数

（MVA） — 2014年4月の北マリアナ諸島訪問客到着数は、2013年4月と基本的に同じでした。

マリアナ観光局によると、サイパン、ティニアンとロタへの2014年4月の到着数は、32,035人で2013年4月に受け入れた訪問客32,521人より1パーセント減を記録しました。

日本からの到着数は2013年に対して26パーセント減の6,962人でした。

これは、日本市場に強い影響を与えた、成田からの供給航空座席の34.2パーセントの減少によって扱われたものでした。

デルタ航空は成田から週2便の夜間飛行を一時的に停止し、そして、チャーター量の縮小で、日本からの4月の座席数は2013年の13,568席から2014年の8,925席にまで落ちました。

日本は空輸危機の損害を受け続けており、韓国と中国市場で過去12ヵ月に見られた至急の格安航空会社の市場エントリを必要とします。

4月の弱点は、
4月1日付けで5パーセントから8パーセントに引上げられた日本の消費税に対する消費者の心情が起因していました。

韓国からの到着者数は本会計年度で初めて下がりました。4月の訪問客数は9,339人で3パーセント減を記録しました。

多くの大手韓国旅行業者は、4月18日のフェリー災害を考慮してNMIツアーが多数中止あるいは延期されたので4月後半は苦戦しました。

これらのキャンセルは、国の観光産業をひどい停止に至らせました。

大手旅行代理店によると、韓国から観光地へのグループ旅行パッケージ予約のおよそ50パーセントが事件後に世界中でキャンセルされました。

産業内部者は、社会的ムードが地域の選挙とワールド・カップの後変わることが期待される6月までフェリー災害の影響が続くと言いました。

ダイナミック航空社も、3月1日に始まっているソウルからのサイパンへのフライトを一時的に停止し、4月30日、5月2日と5月3日の韓国のゴールデンウィークの間に、選択したフライトだけを運航しました。

ダイナミック航空は、彼らのソウル・フライトが再起動されるかどうか、または、その代わりに、新しいフライトが釜山から発進するかどうかまだ決定していません。

中国からの4月の到着数は16パーセント増の11,995人で、中国をNMIの最大の資源市場としました。

センチュリー・ツアーは3月に杭州と天津からのダイナミックなフライトを停止しましたが、追加の空輸は5月に香港からサイパンまでオンラインで来ることが予測されています。

センチュリー・ツアーはまた、中国東方航空によって操業される北京から週4便を生み出している、5月1日に始まっている北京からサイパンへに追加2便を発進させる予定です。

MVAは、今後数ヶ月の間、NMIに中国市場から飛行のこの増大を支えるために、Centuryツアーと共に働いています。

ロシアからの到着は、2013会計年度の同期間と比較して40パーセントの成長とともに、この会計年度のこれまでロシアをトップ市場として実行させており、4月の訪問客数は1,664人で74パーセント飛躍となりました。

ロシアの不安定な政治情勢と全体的な景気減速を引き起こしているウクライナ危機で、MVAは、NMIにツアーを求める安定した需要を維持するために、Aviacharterとアシアナ航空とともに活発に働いていました。