ケープエアーがロタへの定期便再開と発言

CAPE Airは、下院の公益事業、運輸・通信委員会にミクロネシアに貢献しているそのATR-42航空機がオンラインに戻ったら、ロタへの定期便サービスを再開するつもりであるこおを通知しました。

Deleonゲレロ氏への書簡で、ケープエアーの社長リンダ・マーカム氏は、「この種のサービスが我々の航空会社の存在理由及び何を行うかが基盤であるように」彼らがミクロネシア以外の11の島の目的地を取り扱うと言いました。

米国運輸省の小さなコミュニティ航空業務開発計画の参加者、ケープエアーは2013年11月1日におそらく効果的なATR-42航空機でロタに定期便を提供することを約束しました。しかし、定期便のサービスが始まったちょうど3か月後に、2機の航空機のうちの1機は「本土でベンダーによる定期的に予定されたメンテナンスをすることになっていた」とマーカム氏は言いました。

1つの飛行機だけがミクロネシアにサービスすることで、ケープエアーは、そのフライトスケジュールを減らさなければなりませんでした。

それでも、「我々はこのメンテナンス・チェックが次の数ヵ月で完了すると思っています、そして、我々は類似したメンテナンス・チェックのために他の航空機を外へ循環させます」とマーカム氏は言いました。

「両方の航空機がミクロネシアでオンラインに戻るとき、我々がATR-42のロタへのデイリー、昼間のサービスを再び始めるつもりであるということを知っていてください」と彼女は付け加えました。

メンテナンス・チェック完了の正確な日付は、まだ決定されていません。

マーカム氏は、彼らがロタの運航を毎日のフライトスケジュールにサービスを戻すために働くのと同じく、彼らはまた「我々の中心的な強さ、高い周回サービスを基にして、CNMIで我々の航空業務を拡大する機会を調査もしている」と言いました。

インタビューにおいて、ポールA. Manglona上院議員は、ケープエアーからの吉報であると言いました。

解決される必要がある他の問題は、荷物の倍額請求に立ち往生する乗客に関する航空会社の方針を含むと上院議員は言いました。ロタから旅行する人々は荷物の代金50ドルを請求され、そして、グアムに着くとき、彼
らは更に50ドルを請求されます、と彼は付け加えました。