スター・マリアナスのグアムへのアクセスは不明瞭
表現された『安全理由』は『まったくのうそ』
スター・マリアナス航空社SMAとロタ市議会の会計係フランクAtalig氏は、その国内線ターミナルを閉めることに対するグアム国際空港局によって指摘されている「安全理由」に異議を唱えています。SMAは、彼らが別の点から見た示唆する証拠を文書化していると考えており、Atalig氏はGIAAの申し立てた警備体制を「完全なうそ」と呼びました。
現在、国内線ターミナルは、SMAがFAA連邦航空局に申請提出した不服申し立ての中心です。SMAは、ターミナルが「非航空目的」のためにGIAAにより用いられると主張します。ターミナルは人事部としてユナイテッド航空に賃貸されています。
火曜日、GIAAスポークスマンRolenda Faasuamalie氏によると、14～15年以上の間「国内線運営は現場で起こっていない」としています。
「FAAの承認を得る我々の空港レイアウト計画では、それらの駐車場は明らかに確認されており、それは何年も前に再利用されているので、その領域内に駐車場は存在しなかった」と彼女は言っていました。
SMAのショーン・クリスチャン社長によると、GIAAは、それらが並列誘導路の建設によって生まれたウィングチップ・クリアランス・ハザードに関する安全問題危険のため、彼らがターミナルに駐車することを許可されていないことをSMAに語っています。
チャールズH.アダ氏の9月のSMAへの書簡によるとこの誘導路、Taxiwayキロは、「航空機が［ターミナルに］隣接しているエプロンに置かれることができない」ので、そうなっているとしています。
