歴史保存委員会がマッピ・ジップライン計画を却下

マリアナ観光局MVAはそれが観光地としてのサイパンへの更なる誘引力であると考えていますが、歴史保存委員会はサイパン・アドベンチャー・ツアーLLCのMarpi zipline施設提案を投票4対2で却下しました。

提案を却下する提言は、歴史保存事務局NHLのMertie Kani担当官によってなされました。

Kani氏によると、「Marpi Pointでの間接的な影響は、観光客がサイトを訪問している間、提案されたジップライン・アクティビティが訪問客のランドマークの重要性の認識を変える聴覚及び視覚的要素を紹介することによって訪問客にとって国家の歴史的ランドマークの美的特徴を変えると思われることを熟考する必要があります。したがって、この活動に潜在的影響を受ける地域は、NHLの全てのMarpiポイント部分を含みます」としています。

彼女は更に、「文化的に敏感な問題とバンザイ・クリフの着陸施設及びスーイサイド・クリフ記念碑/景観に隣接したスーイサイド・クリフのサイトにziplineの開始サイトがあることから起こるNHLの特徴への急激な変化を与える、彼のプロジェクトがNHLのために互換性を持つ使用を提示するようには見えない。承認されたスーイサイド・クリフ開始サイトなしで、残りのプロジェクトのどれもが前に進めることができません」と付け加えました。

彼女は、ツアーバス運行と駐車のためのサイトの交通と混雑が増やされると言いました。

委員会討議中、ミクロネシア人の学者Fr. Fran Hezel氏がziplinesと記念碑の間の不適合性を指摘したのと同時に、歴史家ドン・ファレル氏はプロジェクトに対する支持を表しました。

「ziplineは、地域の清浄に干渉することになる」と彼は付け加えました。

しかし、ファレル氏はプロジェクトがどれだけ「突出するものになるか」について見ていませんでした。

もう一人の委員ヒロ・クラシナ博士は、以下のように述べました：「塔とziplineケーブルを持っています。それは、視覚の割り込みに関して反作用と考えられるものになります」

彼はサイトのあたりに「宗教的な」何かがあり、全域が「神聖な」ものと考えられていると付け加え、「それは、我々が考慮する必要があるもう一つの要素です」と述べました。

開発業者の代表は、プロジェクトがフレンド・オブ・マッピの友人によって支持されており、ゾーニング（地区制）理事会による条件つき使用を承認されたと委員会に話しました。

絶滅の危機にある種の生息地は妨げられません、そして、「あなたはバスとダンプカーからの妨害をより多く受けます」と代表は言いました。

ファレル氏は同意しました。「私は、同社がこのプロジェクトの場所を見つけるために他の機関とうまく取り組んできたと思っています。」

プロジェクトを承認することに関する最初の投票は、タイ（3対3）でした。しかし、次の投票では、結果はプロジェクト反対で4対2でした。

他の委員は、エリザベスRechebei博士、ホセ・ライムとペドロA. Duenas氏でした。

バラエティ紙は、同社が30日でHPOボードでその申請を再び起こすことができるということを知りました、

同社代表はコメントを避けました。