Palacios氏、Igisomar氏が、ユナイテッド/ケープ・エアーが『あてにならない』、『欺瞞的な』サービスを提供すると言及;連邦当局に介入を依頼

上院議員のアーノルド・パラシウス氏とシクスト・イギソマー氏、連邦関係及び独立機関と公共事業輸送と通信に関する上院委員会の議長は、米国運輸省長官にユナイテッド/ケープ・エアーによって提供される「あてにならない」航空業務を「調査」するよう求めています。

アンソニー・フォックス長官への書簡で、この上院議員らはユナイテッド航空が北マリアナ諸島を「見捨てた」と述べました。

「日本ルートでの北マリアナ諸島の切り離しに始まり、そして今度は、サイパン、ティニアン、ロタをグアムに接続する欠くことのできない重要な航空業務です」

「航空業務を島に提供するためにUAとケープ・エアーの協力と存在に我々は本当に感謝するが、彼らのATR 42が絶え間なく壊れることが原因で安全理由のためにフライトがキャンセルされるのと同時に、UAとケープ・エアーが乗客に搭乗するためのチケットを購入し続けさせるのを無情に許していることを、我々は島民と訪問客に対する欺瞞的なサービスをもはや大目に見ることができません」

この議員らは、UAとケープエアー・グアム‐北マリアナ・ルートが「CNMI経済の要旨」観光産業全体の30パーセントをサポートしていると述べました。

同上院議員は、フォックスがCNMIに、古くなったATR42機の安全問題の取扱いと欠くことのできない航空業務をコモンウェルスのアメリカ人に取り戻す援助ができると考えています」

「我々は、ケープ・エアーに搭乗する乗客の命をもはやリスクにさらさず、海外治療を必要とする人々の需要を満たす解決を実行するよう望みます。我々は、CNMI-グアムがCNMIから送る唯一の航空会社サービスを推進する不注意で無責任な解決を提言しているのではなく、この問題の重大な対話と解決を始めるために、あなたの干渉を求めています」と上院議員は述べました。

「健康と医療業務、ビジネス、スポーツ、レクリエーション、観光旅行と家族訪問へのアクセスに最も近い米国領のグアムに我々島民を繋いでいる重要な航空業務なしで、我々島民はケープ・エアーの古くなったATR 42の気まぐれに耐えることを強いられて窮地に陥っています」と彼らは付け加えました。

何年もの間「人々はユナイテッド航空とケープ・エアーから冷淡で頼りにならないサービスを受けています。その頻繁なフライトの遅延とキャンセルで、安全で一貫した航空業務を提供することができないケープ・エアーのサービスのために、人々は重要なイベント、例えば会議、結婚式、卒業、コンテストを欠席し続けます」とPalacios氏と
Igisomar氏は述べています。

「我々は窮地に陥っています」と上院議員は付け加えました。「ユナイテッドとケープ・エアーには安全で信頼できる航空業務をNMIに提供する信託された義務があります。我々が遠い地域にあるから、我々が2番目または3番目のクラス航空業務を受けねばならないはずはありません。実際のところ、NMIはコンチネンタル・エアミクロネシア航空から非常により良いサービスを受けたので、我々は良い航空業務がどのようなものかについてわかっています。我々はNMIでユナイテッド航空とケープ・エアーの前に信頼できる航空業務を持っていました。さらに、NMIからの乗客は、本土で対応するものよりも非常に高い旅費に服従しています」