ダイナスティ投資家が免税店営業を検討
他2件の免税店経営者は、空港での場内売店プログラムを経営するために、港湾局との契約に興味を持っています。
韓国の巨大なロッテ免税店を除いて、チャイニーズ・ストラティジック・ホールディングス社――ティニアン・ダイナスティを買収している香港に拠点を置く投資家グループ――がチャイナ・デューティー・フリー・グループ社との共同経営で、CPAコモンウェルス港湾局との契約を推し進めるかもしれないことを表明しています。
香港証券取引所でのその最新発表において、チャイニーズ・ストラティジック・ホールディングス社は、「CDFG LOI[中国免税店グループ・レター・オブ・インテント]に従って、双方は合弁事業体を作るという彼らの意向を表し、ティニアンとサイパンの両空港と海港に免税店を経営及び建設するために必要なライセンス取得をCNMIのコモンウェルス・港湾局に申し込むであろう」と述べました。
Tガレリアは空港の場内売店プログラムの現在のオペレーターで、CPAとのそのマスター・コンセッション(主要営業権)契約に更新を求めています。
CPAとのDFSの現在の契約は、2005年11月14日から2015年11月13日までの期間だけでした。
マスター・コンセッション契約下で、特許権所有者は港の全てで、すべての商業活動に対して責任があります。4CMC§2205(b)に従って、連続したマスター・コンセッションは、最高20年の間与えられることが可能です。
DFSはサイパン空港で営業していますが、ティニアンあるいはロタに免税店はありません。
CPAによって委任されたレポートで、Ricondo & Associatesは、それが低い乗客数にために店をロタまたはティニアン空港に置くことは非実用的であると述べています。
それは更に、海港で店を営業することが利益をもたらさ
ないと判断しています。
チャイニーズ・ストラティジック・ホールディングス社はそのようには考えていません。
中国人が所有する免税店と共に、彼らはティニアンでの観光産業と免税店の巨大な成長の可能性を見ています。
「双方は、彼らがCNMIでの免税プロジェクトの更なる開発及び開始を進めるそれぞれの競争力を完全に利用することを示しました」とチャイニーズ・ストラティジック・ホールディングス社は言っています。
また、両社は、発表を通して、許可証取得手続きに向けてコモンウェルス港湾局と取り組む彼らの意思も表明しました。
香港証券取引所発表によると、中国免税店グループはPRCの国務院によって国中の免税企業を運営する許可を与えられた唯一の国有企業で、世界で300以上のトップ高級ブランドとの長期協力関係を樹立しました。
中国免税店グループ、中国インターナショナル旅行代理店社と中国インターナショナル旅行サービス(北京)投資及び開発社は、中国インターナショナル旅行社管轄下の子会社です。
「彼らはグループの旅行小売事業、旅行代理店事業、及び統合された観光旅行投資と開発プロジェクト事業それぞれに対して責任があります」と広報にはありました。
CPAは、まだそのマスター・コンセッション契約のDFSの更新に関して決定に達してはいません。
チャイニーズ・ストラティジック・ホールディングス社は中国の観光旅行産業数の増大を見ています。
投資家グループは海外向けの中国の旅行市場について高揚しています。
それは、ティニアンを訪問している中国の海外向け旅行者が年間160,000人を超えると予想します。
チャイニーズ・ストラティジック・ホールディングス社はまた、台湾からサイパンまでチャーター直行便サービスを提供するために中華航空と契約を行う可能性がある台湾旅行代理店とも交渉していると述べました。
そのような観光産業数の膨張数は、台湾経由接続のフライトでビザ免除持つことを中国本土の乗客に与える「中国本土の乗客にビザ免除トランジット・ポリシー」が生じることを同社は説明しました。
CNMI観光産業は、台湾経由で中国からの予想される直行便サービスでこの方針からの利益を得ることになります。