フィリピン航空がサイパン議員の要請を検討

機会を与えられた、フィリピン航空は「CNMI とグアムあるいは米国本土間に航空輸送を開始するというアイデア調査に完全にオープンです」とPALエクスプレス社長 Bonifacio ・Ｕ・サム氏は話しました。

しかしながらPALエクスプレスは、外国の航空会社が単独で合衆国の2地点間をつなぐ航路収入をもたらすことを禁ずるcabotage 禁止令に関連する合衆国の問題に直面するかもしれません、とサム氏はロレンツォ・Ｉ・Deleon ゲレロ下院議員の書簡に対する彼の返答で述べています。

この議員は以前、PALにCNMI – グアム – 合衆国本土のフライトサービスを提供する可能性を調査するように頼みました。

「健全な競争が確かな方法での金銭的余裕とサービスの品質の両方に影響を与えるであろうということについて私は完全にあなたに同意します」とサム氏はDeleon ゲレロ氏に伝えました。

 

サム氏は、最高30日間まで、緊急事態のケースで米国のcabotage 禁止からの免除があるばかりか、次の理由もあると言いました：

－ もしビジネスの通常のコースで生じない異常な状況によって起きた緊急事態のために、合衆国キャリアが航路収容できない場合；

 

－ もしすべての可能な努力が合衆国航空会社を使ってその航路を受け入れさせられた場合；

 

－ 免除が航路での過度の苦難を避けるために必要であるかどうか；そして、

 

－ 労働争議に関する状況の中にあるなら、免除は当事者に不利な点をもたらさない。

 

サム氏は、もしそれが米国の運輸省によって設定された基準に適するために論じられることができるなら、サイパンの状態が査定されなければならないであろうと言いました。

「このようなケースがなされない場合、法律の行為が熟考されたオペレーションを cabotage 禁止令から免除するために必要とされるでしょう」と彼は付け加えました。

その間、彼はPALエクスプレスがそれを必要とする航空輸送サービスを CNMI に提供する他の方法があるかどうかの判断を続けるであろうと言いました。

サム氏は6月にスタートするサイパン‐マニラ間のPALエクスプレス・フライトの開始を支援したことに対して Deleon ゲレロ氏に感謝を伝えました。