「バス停の管轄は不明のまま」

PSS公立学校システムのスクールバス交通システムは、CNMIで誰がバス停を管轄するのかについて少し不明瞭ですが、これらのバス停を担当しているのは誰なのか、これまで明確な指示がなく、学生のためにこれらのバス停を維持する上で地域社会の助けを求めています。

先週の火曜日にハイアット・リージェンシー・サイパンで行われたサイパン・ロータリー・クラブに提出されたプレゼンテーションで、CNMI PSSの生徒輸送部長Shawn San Nicolas氏は、誰がCNMIのバス停に対する管轄権を持っているのか知らないが、公立学校の生徒に代わってこれらのバス停を維持することでの補助や寄付金を必要としていると伝えました。

San Nicolas氏によると、学生たちはメンテナンスが足りないため、長年にわたってこれらのバス停を使用することを控えているとしています。彼は、これらの停留所が汚れと汚臭でゴミだらけだったと話しました。

「私たちはバス採用シェルタープログラムを持っています」とSan Nicolas氏は言っています。

「私たちには、いくつかのバスシェルターを採用した企業がありますが、まだ採用されていないバスシェルターがまだたくさんあります」と彼は述べ、さらに、これらは村の中の停留所で、毎日スクールバスに乗る生徒は最も多い利用で合計3,000人であると付け加えました。

「道路は混んでいます。学生たちが構造的に健全なバスの待合場所にいなければ、彼らに害を及ぼしているあらゆる通過する車から、何かが起こる可能性があリます」と同氏。

彼は、スーパー台風YutuがいくつかのPSS学校に二重の授業体制と共有されたキャンパスを持つことが強いられたため、バス停はさらに学生にとってより重要であると指摘しました。

San Nicolas氏は、PSSと議会は現在、誰がバス停を管轄するべきかについて協議中であると報告しています。

「誰が責任を負っているのか実際には誰にも分からないため、それは無視される傾向があります」とサンニコラス氏は語ります。

同氏は彼のオフィスがバス停のメンテナンスについて毎日電話を受けていると言いました。

彼の行う回答は？

DPW公共事業局の公園とレクリエーション課、あるいは校区の代表者にも助けを求めています。

「…これらのバス停を誰が具体的に管轄しているのかわからない」と彼は言っています。

それにもかかわらず、彼の事務所がそれらを維持するためのイニシアチブを取っているとSan Nicolas氏は述べました。