＜グアムニュース＞空港の改修工事

編集者注：これは、A.B.ウォン・パット国際空港の国際線到着回廊の進行中の建設およびその他のプロジェクトの詳細を説明する3つの物語のうちの最初の物語です。

何千人もの乗客がA.B.ウォン・パット国際空港から出入りするので、建設労働者が数百万ドル規模の拡張プロジェクトを完成させるために時間と戦っています。

「今、私たちはこの大規模な建築を手に入れました」とA.B.ウォン・パット・グアム国際空港局のエグゼクティブマネージャー、トム・アダ氏は述べました。

「3階コリドーの追加」

それは建設中の国際線到着コリドー（回廊）です。このプロジェクトは、空港が到着客と出発客をより安全に分離することを要求する連邦政府の命令を満たすために必要なものです。

この改善は、交通安全局と米国税関と国境保護局によって義務付けられました。

数年の間、空港はイン・アウトの乗客を分けるために代替手段を講じなければなりませんでした。

「到着客は、物事を遮るこれらの仕切りのある空港を通過していきます」とAda氏は述べました。「私達は彼らが混ざらないように警官を配置しています。もし彼らが混ざったら、空港を空にしなければならないことになってしまうかもしれません」

グアムデイリーポストは最近進行中の複数の建設プロジェクトの視察を許可されました。

GIAAのエンジニア・スーパーバイザーを務めるVictor Cruz氏は、「私達は58％完成している」と述べています。

2017年3月に開始されたこのプロジェクトは、2013年の公債と連邦航空局の助成金によって資金提供されていました。

しかしながら、プロジェクトの完成は予定より遅れています。

1月に、契約工事期間の約75％が経過したと、Ada氏は述べました。

プロジェクトの当初の費用は約7000万ドルと推定されました。

時間通りに提出された3つの入札のうち、最も低いものは建設費用だけで9,700万ドルでした。

2016年12月、Black Construction Corp.は3階のターミナル施設を建設し、空港のコンコースを隔離するための9700万ドルの建設プロジェクトを落札しました。

追加費用

しかしながら、建設契約を締結した直後に、空港管理者は設計コストにさらに900万ドルが含まれることを発見し、建設管理契約は400万ドル以上でした。

このプロジェクトはE&A Engineers Incによって設計されました。

Ada氏によると、コリドー・プロジェクトの総コストは1億1000万ドルに上りましたが、その金額はその後も上がっています。

「現在、1億1,700万ドルに上がっており、このプロジェクトのさらなる増加が見込まれる」とAda氏は言っています。

それで、飛行機から降りた後の国際線の乗客のための新しいプロセスは何でしょうか？

新しい回廊は空港のほぼ全長に渡って伸び、それぞれが特定のグループのゲートにサービスを提供する「ポッド」を備えています。

「それはもっと直接的です」とAda氏は言います。

コンコース・レベルの通路が、到着した乗客をそれぞれのポッドに案内します。

「どうなるかといえば、乗客はポッドに上がることになります。エレベーター、エスカレーター、階段があります。乗客は三階に上がって行きます。私たちはTSA検査を通過しなかったと思われる国際線の乗客を隔離し続けます」とAda氏。

「現在、我々は彼らを（グアム税関と検疫機関の検査）通過させ、それから、彼らはずっと戻ってから、TSAラインの後ろに並びます。これらがすべて終わったら、私たちは彼らを（米国の税関と国境保護ホールの）ドアを通っていくことができるように必要な条項を作り、それから彼らはTSAを通過します」

それは当初9月に完成予定であったが、予期せぬ事情により遅れました。

「非常に多くの可動部分があり、現場の状況が図面と異なるため、一時的に遅延が発生しました。設計者がその違いに対処するために必要な解決策を見つけるまでに時間がかかりました」

「その遅れの結果、彼らは鋼鉄の発注を遅らせなければならず、それはまた別のドミノ効果を生み出しました。今や製造者は基本的に彼らのスケジュールを再調整しなければなりません」

熟練した外国人労働力の欠如は、プロジェクトが遅れることへの「重要な貢献要因」であると言われました。

「我々は順調に戻っているようだ」とAda氏は言っています。

ルー・レオン・ゲレロ知事は4月の、彼女の最初の島への演説で、空港は訪問者にグアムの最初のそして最後の印象を与えると述べました。

「トム・アダ前上院議員の指導の下、空港チームがその仕事を成し遂げるだろうと私は完全に確信している」とLeon Guerrero知事は彼女の所信表明演説で言いました。

新しい建設期限に間に合うように、Black Constructionおよび下請け業者の従業員約120人が掘削作業を行っています。

この新しいプロジェクトは2020年7月までに完成する予定です。