サイパンに運ばれたテニアンの瓦礫

テニアンはまもなくスーパー台風ユツの瓦礫をサイパンに出荷しますが、FSMリサイクルは、瓦礫がマッピ埋立地に入らないことを保証しています。

「瓦礫は[マッピ]埋立地にはまったく入りません。…埋め立てない。これらはサイパンの私の庭に向かいます。我々が最終処理して梱包し、コンテナに積み込んで韓国に発送します」とFSMリサイクルのオーナーであるエリック・クルズ氏はサイパントリビューンとのインタビューで話しました。

彼は、ごみの積荷が、スーパー台風ユツの際に島の家や他の構造物から吹き飛ばされたブリキの屋根であると述べました。

クルズ氏は、連邦緊急事態管理局が島の公共事業省の固形廃棄物部門が運営するデブリセンターから約6,000立方ヤードの金属の除去を主導する会社を選んだと述べました。

この施設は、テニアン市長の事務所運営が担当する公有地局に属しており、恒久的なゴミ捨て場ではなく、災害時の緊急時用の場所にすぎません。

同社は、テニアン海運を通じてサイパンに週に約6個のコンテナを出荷しています。彼らがプロジェクトを完了する期限は、2019年10月26日です。

「私たちがしているのは、瓦礫をそのまま拾い上げ、船に積み込み、サイパンの私の庭に移動することです。そこで、私たちはそれを処理し、梱包し、島外に(最終バイヤーがいる)韓国に出荷します」とクルズ氏は言いました。

テニアン海運の所有者であるJack Manglona氏は、貨物の輸送を処理するために下請け契約を締結したと述べました。港から、彼らは彼らの船でサイパンのFSM施設に破片を出荷します。そこで、それは選別され、キューブに粉砕され、コンテナに入れられ、出荷されます。

サイパンとテニアンに来る別のロールオン/ロールオフ、ドロップドアボートがありますが、テニアン・シッピングは、スクラップ金属を管理および処理する施設を持つ、島で唯一の事業者です。

テニアン・シッピングのクリス・パンゲリナン氏は、輸送プロセスを説明する際に、「私たちは、連邦事務所が契約を通じて私たちに伝えるものだけを収集します。サイパンまで3.5時間(片道)移動し、次に荷降ろし(清掃、除菌など)を行うには、約30時間かかります」と述べています。

パンゲリナン氏はまた、テニアンの人々が、島が汚染されないようにするために、連邦政府または他の何かの助けを借りて、彼らができるすべてをしていると言いました。「これらのもの(金属製の屋根)が土に錆びると、土地が悪くなります。もう耕作できません」と彼は付け加えました。

テニアン・シッピングは、テニアンからサイパンにスイカと野菜を出荷しますが、現在、瓦礫の積載のために出荷できません。

「今後2か月間、それを行うことはできません。それはバランスをとる行為の一つです。…この[瓦礫の輸送]が終了した時点で、顧客がすでに代替ルートを見つけている可能性があります。その顧客を永遠に失うかもしれません。しかし、私たちはテニアンの人々を助けることを心配しています」とパンゲリナン氏は言いました。

最終目標は、島から瓦礫を取り除くことです。

FSM Recyclingは、毎日瓦礫をサイパンに出荷し、月曜日、水曜日、金曜日に韓国に出荷します。

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