一時的なドックを使用するための料金を懸念するボートの所有者

あるボート所有者は、スマイリング・コーブマリーナの一時的なドックを使用するために、ボート所有者が支払う必要がある料金について懸念しています。

しかし、DLNRD国土資源局の代表は、より良いサービスを確保するために一時的なドックに料金を課すことが必要であると述べました。

これは先週、DLNRが安全性の問題によりアウターコーブ・マリーナでのすべての商業活動を停止すると発表した直後に発生しています。

DLNRのAnthony Benavente氏は、木曜日の夕方、アウターコーブ・マリーナの閉鎖予定について話し合うボート・オーナーとの会議で、スマイリング・コーブマリーナ内の新しい一時的なドックは、ボートの乗客1人あたり3ドル、1フィートあたり15ドルの月額料金を請求すると述べました。

ただし、この新しい料金により、1人のボート所有者が1日あたり600ドルを取り戻すだけで、運営することができます。匿名希望のボート所有者は、これらの新しい料金により、マニャガハ島との間で約200人の乗客サービスを提供するため、一時的なドックの使用で月額1,000ドル以上、乗客料金で1日あたり600ドルを会社が引き戻すことを指摘しました。彼の船はまた、観光客にマリンスポーツ・アクティビティを提供しています。

「私のボートは深い喫水が60フィート以上あります。それに15ドルを掛けると、私の会社は毎月900ドル以上が戻ります」と彼は言いました。「私は毎日約200人の乗客にサービスを提供しているため、追加600ドルです」

「これらの料金の資金はどこで手に入りますか？もちろん、エンドユーザー、つまり観光客からです。これにより、料金が引き上げられます。観光客がこれを好むとは思わない」と彼は言いました。ボートの所有者は現在、マニャガハに行く観光客のサービスを10ドル前後で価格設定しています。

「業務を停止することもできます」と彼は付け加えました。

DLNRのガス・カイパット氏は、サイパントリビューンに、米国国立公園局から一時的なドックを買い戻すために資金が必要であると説明しました。

「…もともとは非営利目的で構築された一時的なドックを使用するには、買い戻す必要があります」と彼は言い、DLNRはすでにドックを買い戻す契約をNPSと締結していると付け加えました。

「[この合意が]私たちに、前進するための規制を思いつかせて、商用の船乗りは積み下ろしの目的で一時的なドックを使用できるようになりました」

「無料のものはありません。政府の施設を利用しているときは、支払いが必要です」と彼は付け加えました。

一時的なドックは、DPS公安局のボート施設の近くにあります。

一時的なドックの使用は必須ではありませんが、ベナベンテ氏は、アウターコーブ・マリーナの使用を継続したい人は、DLNRからの承認を求め、免責（責任放棄）フォームに署名した後にのみ使用できると述べました。また、個人的な使用のみを目的としており、商業活動は対象外です。