IPI、ドライバーが自動車事故で訴えられる

インペリアル・パシフィック・インターナショナルとそのドライバーの1人は、首、肩、背中の負傷のために、高等裁判所でヒラセ・ミカ氏によって訴えられました。

彼女は、IPIが所有し、従業員Rusong Xai氏が運転する黒いメルセデス・バスが、2年以上前に彼女が運転していた車と衝突したと言いました。

ヒラセ氏は、賠償的な、経済的、非経済的損害、コンソーシアムの欠如に対する、および裁判で証明される金額の医療費に対して、裁判で証明される金額で被告に対する判決を求めている。

ティモシー・ベラス弁護士に代表されるヒラセ氏は、判決が出された日から判決が満たされるまで、判決後の利息9%を授与されることを望んでいます。

訴訟によると、2017年7月8日に、Xai氏が運転するIPIのバスの1つが、ヒラセ氏が運転するマツダセダンの後端に衝突しました。

事故の直前にサイ氏の携帯電話が鳴り、彼がそれを取ったとき、彼の前のマツダが減速したことに気づかなかったと述べている警察の交通事故報告書をベラス氏は引用しました。

警察の報告書によれば、「運転中に携帯電話に応答することに気を取られて、道路に目を向けることがでなかったため」責任はサイ氏にあると示しています。

この事故は西ガラパンのCplデレンスジャック・ロードで起こりました。

ベラス弁護士は、事故の影響で頭が前方に突進したため、クライアントが首、肩、背中に負傷したと述べています。

同氏は、クライアントが少なくとも25回は医師やセラピストに会っており、治療を受け続けていると言いました。

Belllas弁護士はさらに、医師が手術用首輪を着用し、痛みのために処方薬を服用するように処方したと述べ、ヒラセ氏はまた理学療法にも参加している弁護士は付け加えました。

Rusong Xaiが運転していたメルセデス・バスは、IPIが所有し、登録しています。

「XaiはIPIの従業員としてバスを運転しており、[ヒラセ氏の]マツダに衝突したとき、IPIでの雇用の範囲内であった」とベラス弁護士は言いました。

ベラス弁護士はさらに、衝突を避けるために速度を落とすことができなかった;十分な注意を怠った;公道を合法的に使用している他の車両の適切な監視を怠った;公共の高速道路の車に注意を向けるのではなく、携帯電話に応答したことにより、バスの運転に妥当な注意を払わなかった;原告のマツダへの衝突を回避するための回避行動をとること怠った;他の点についても十分な注意を払わなかった;などのため、この衝突はXai氏の不注意によって引き起こされたと付け加えました。

フォローお願いします!

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です