パンゲリナン氏「物事は順調に進んでいます」

スマイリング・コーブ・マリーナでマニャガハ島に行く観光客が乗船する規則を回避しようとする一部のウォーター・スポーツ会社の取り組みにもかかわらず、新しい規則を実施しているDFW魚類野生生物局は、新しいシステムが順調に稼動していることを保証しました。

DFWディレクターのマニーM.パンゲリナン氏は、他のボート・オペレーターがガラパン・フィッシング・ベースで乗客に搭乗することで、新しいルールを回避していることを承知しているが、新しいシステムの実施から1週間後にスマイリング・コーブ・マリーナで物事が順調に進んでいることを確実なものとしていると述べました。

「私にとって、このサイトでは、このドックを使用している人々とともに、物事はスムーズに進んでいます」とパンゲリナン氏は言いました。「プログラムに参加したくない人が他にもいることを知っています。彼らは、他の政府機関と協力するなど、政府の最善策・・・を得るために他の手段を求めています」

スマイリング・コーブ・マリーナにドッキングしているボート・オペレーターも、彼の運営は「大丈夫でスムーズ」だと言いました。

CNMIのボート・オペレーターは、9月末にアウターコーブ・マリーナが閉鎖され、今回はスマイリングコーブ・マリーナで乗客を乗せなければならないことを考慮して、乗客1人あたり3ドルでマニャガハに向かう乗客を乗せる場所を分けました。一部のウォーター・スポーツ・オペレーターはこの料金を拒否し、ガラパン・フィッシングベース、または、その他の商業港に乗客を乗せることを選択しました。

「上司はアウターコーブにドッキングしていましたが、閉鎖されたので、私たちとダイビング（ツアーオプション）は、ここにドッキングしています。ここでは料金が発生しないからです」と匿名希望のボートマンは話し、ガラパン・フィッシングベースに到着する彼らの乗客を待っていました。

乗客積載料金3ドルは、DLNR国土資源局が公共の使用に安全でないと宣言したアウターコーブ・マリーナの代わりに、現在、乗客の積み降ろしに使用されているスマイリング・コーブ・マリーナ内の一時的なドックを維持するために設定されました。。

パンゲリナン氏によれば、スマイリング・コーブ・マリーナを使用しないとする一部のウォータースポーツ会社の主張は、アウターコーブを使用していた人々が、彼らにサービスを提供する施設の開発や改善に参加したくないという意味でしかないとしています。

「このドックを5年間使用していた人々は、料金の請求を好まないので私たちを遠ざけています」と同氏は言いました。「この施設はレクリエーション・ボートで使用されるのではなく、マニャガハに人々を輸送する人、およびパラセーリング、バナナボート、マリンウォータースポーツを行う人にのみ使用されます。助けたいするなら、彼らが主張するそれらの人々は、どこにいますか？」

パンゲリナン氏はまた、DFWが3ドルの乗客積載料金を実施した最初の日に設置したテントは、2015年以来初めて乗客用に設置されたものであり、観光客は臨時通路を歩いており、牛のように群がっていないことを説明しました。

「[個人]、[観光客が]牛のように扱われていると言いました。[一時的なドック上の]このゲートは、[乗客が]通過しなければならないゲートです。このゲートは安全です。これは通路です。この通路は2015年以降も変わりません」

パンゲリナン氏は、手数料の標準化についてCPA理事会メンバーのピートS.レジス氏と話し、CPA理事会が彼の懸念について議論することを望んでいるとも述べました。