＜グアムニュース＞検察官「ヘリコプター会社は詐欺的なスキームから少なくとも3,200万ドルを受領した」

ハンセン・ヘリコプター（Hansen Helicopters）の幹部と管理者は、数十人の無資格の航空機整備士と無免許のパイロットの雇用に関連して、６件の新たな連邦刑事責任に直面しています。

彼らは火曜日の朝、米国グアム地方裁判所で罪状認否を行い、そこで修正された告発に対して無罪または有罪を申し立てます。

ハンセンの役員は最初に2018年6月に起訴され、廃棄されるか、破壊されるか、そうでなければ耐空性のない航空機であると非難され、連邦政府に提出された記録を偽造して告発されました。検察官によると、彼らはこれを行い、コストを削減し、ハンセンの利益を最大化しました。ハンセンは、漁業などに地域の航空サービスを提供しています。

この事件で直面している告発者は次のとおりです。ハンセン社長ジョン・ウォーカー氏。会社の取締役副社長マーヴィン・リード氏。オペレーションディレクターのケネス・クロウ氏。メンテナンス・ディレクターのPhillip Kapp氏;バンガード航空の社長であるランディ・ロジャース氏は、検察官がハンセンのヘリコプターに取り組むことで合意したと述べました。

2014年9月から2016年9月までの2年間で、カレドニアン・エージェンシー・インクとハンセン・ノーザン・ヘリコプターズ・インクは、FAA規制を満たしていない不正なヘリコプターから32百万ドルのリース料を受け取りました。検察によると、この2社は、このスキームの分身として使用される複数の企業体の1つです。

検察官は、さまざまな企業が「個別のアイデンティティを持たない「利益と所有の一致」を持っている」と述べました。一例として、検察官によると、ウォーカー氏はカレドニアン局とハンセン・ノーザンの両方の社長です。

検察官によれば、「ヘリコプターがFAAの規制を満たしていないことを知らず、詐欺的で価値のない航空機を無意識のうちにリースして運営した漁業会社」です。

陰謀疑惑に関与したヘリコプターの1つが2015年9月に墜落し、パイロットのラファエル・アントニオ・クルスサントス氏が死亡しました。起訴状は、ヘリコプターが検査され、維持されたことを示すために、会社役員が事実の後に文書を偽造したと述べています。

12月の大陪審は、6件の新たな告発で彼らを起訴しました。贈収賄;電信詐欺を犯す陰謀。航空機に関する登録違反。パイロットのライセンスなしでパイロットを採用する。メカニックの認定なしでメカニックを採用する。同社は、2018年5月24日に無免許のパイロットDomingo Libao、Jr.を雇ったと言われています。

新しい告発は、ハンセンの被告人をFAA航空検査官のティモシー・シスロ氏と結び付けています。彼は2018年に、ハンセンのヘリコプターを検査せずに耐空性について認定したという3件の正直なサービスワイヤ詐欺の罪を認めました。

それは、被告が約2万ドルの価値がある単一エンジンの飛行機を彼に与えることによってCislo被告を買収したと述べています。 検察によると、賄賂は詐欺につながり、Cislo被告は、航空機またはログブックを検査または検査せずに、ハンセン航空機の耐空性証明書を発行および再発行したと述べました。

検察官によると、被告は、ヘリコプターで使用されている航空機部品の一部が承認された部品ではないという事実を隠蔽することにより、航空機部品詐欺を犯しました。 修正された告発によれば、これらの部品の一部は故障し、重傷を負い、死亡事故を起こしました。

検察官によると、被告は法を破り、不正な航空機で働くために52人の異なる未認定のメカニックを雇うことで連邦規則に違反しました。 起訴状には、これらの52人の整備士、作業した航空機、および割り当てられたボートのリストが含まれています。