<グアムニュース>グアム当局は「万一の場合」を想定している
グアムは、新しいコロナウイルスに感染した航空会社の乗客をどのように扱うべきですか?
それが、政府当局者と航空会社の代表者が水曜日に、A.B.ウォンパット国際空港で解決するために会ったことです。
グアム国際空港局のトム・アダ局長は、ウイルスを持つ乗客がグアムに着陸することはほぼ確実であると言いました。
「我々はその不測の事態に備えて計画している」と彼は会議の後に話しました。
グアムホテル・アンド・レストラン協会、グアム観光局、グアム税関検疫局、ユナイテッド航空、チャイナ・エアライン、および韓国のいくつかの航空会社の代表者がブリーフィングに出席しました。 グアム公衆衛生社会サービス局、および米国公衆衛生局部長であり、疾病管理予防センターの医学疫学者であるW.タンコック氏も同様に参加しました。
「彼が指摘したことの1つは、これは新しいウイルスであり、毎日、このことは変化しているため、柔軟性を維持する必要がある」とアダ氏は言いました。
ウイルスに関する知識が不足していることを考慮して、他の島々は、ウイルスが自分たちのコミュニティに行き着かないようにするために、中国からのフライトを禁止しています。
CNMI 知事のラルフ・トレス氏は水曜日に、北マリアナ連邦に直接および間接的に到着する中国本土からの旅行者の入国を一時停止するように、政府機関に連邦政府機関と協力する命令を出しました。連邦政府の規制では、CNMIには、中国からの旅行者が連邦政府の同意なしにCNMIに飛ぶのを止める権限はありません、とプレスリリースは述べています。
また、トレス知事は、CPAおよびCNMI税関部門と協力して、コモンウェルス・ヘルスケア(Commonwealth Healthcare Corporation)の進行中の公衆衛生緊急プロトコル、検疫措置、およびすべてのCNMI入港港でのその他の監視と制御を強化しました。
パラオ大統領のトミー・レメンゲサウ・ジュニア氏は、2月1日から2月29日まで香港、マカオ、および中国からのフライトを禁止しました。彼はまた、これらの地域への政府旅行を禁止しました。ミクロネシア連邦政府も、中国からのフライトの禁止の可能性について議論しています。
1月29日の時点で、CNMI、パラオ、またはグアムでコロナウイルスの疑いがある症例、あるいは、確認された症例はありません。
GVBのスポークスマンJosh Tyquiengco氏によると、グアムには中国からの直行便はなく、中国から直行する最後のチャーター便は2018年のことでした。
中国本土からの観光客は、マニラや韓国などの中継ハブを経由してグアムに旅行します。
ステップごとに詳細を決定する
空港は柔軟性を保っている一方で、何をすべきかを決定するために空港はまた、水曜日の午前中に空港を視察した公衆衛生社会サービス局の指導を受けて、空港のどこで乗客を検疫できるかを決定するなど堅実な計画を策定しています。
「空港に関する詳細はたくさんあります」とアダ氏は言いました。
DPHSSディレクターのリンダ・ウンピンコ・デノルシー氏は、グアム・デイリー・ポストに、新コロナウイルスに感染している可能性のある入国乗客を処理するためのプロトコルを説明しました。
- 乗客が病気であると特定された場合、航空会社の乗務員が空港タワーに連絡します。
- タワーは、グアム税関検疫局に警告します。
- 税関と検疫は公衆衛生を呼び出します。
- 領土疫学者を含む公衆衛生のチームが乗客の症状を診断査定します。
- 乗客が「危険度が高い」と判断され、フライトの出発地などの要因によって査定された場合、乗客は空港の指定エリアに隔離されます。
- 飛行機は、乗客が飛行機を降りるために、空港の南端の特定のエリアに運ばれます。
- 病気の乗客の3列前と3列後ろのすべての乗客は、グアムでの滞在場所と連絡方法を含む情報フォームに記入します。
- 公衆衛生は、病気の乗客を病院でさらに隔離する必要があるかどうかを決定します。
Unpingco-DeNorcey氏は、グアムで症例が確認されていないという事実にもかかわらず、アウトブレイク中の個人衛生の警戒の必要性を強調しました。
「私たちはそれを非常に真剣に受け止めるべきだと思う」と彼女は言っています。
乗客は心配し、恐れている
日本人観光客のエリ・サカグチさんは、水曜日に空港で保護フェイスマスクを着用した何百人もの乗客の中の一人でした。
「ウイルスが空中に浮遊していると聞いたので」と彼女は言いました。
彼女はグアムで3日間を過ごしましたが、帰りの飛行機に乗る準備をしていると、おびえていました。
「怖いです。隣の人がウイルスに感染していたら、私はとても怖いです」と彼女は言いました。
アダ氏は、ウイルスによるグアムへのフライトのキャンセルはないと話し、何か起こるとは予想していないと言いました。
アダ氏は、他の諸国で発熱した乗客を検出するために使用されているハンドヘルド・ヒートスキャナよりも邪魔にならない乗客をスキャンする方法を空港が模索していると述べました。
「どうやら、彼らは通過する乗客をスキャンするために三脚に設置できるヒートスキャナーを持っているようです。私たちはそれを調べています」と同氏は言いました。
同氏は、入国管理官はまた、乗客がどこから来ているかを見るために、フライト・マニフェストをレビューする能力を持っていると言いました。 「乗客が武漢にいた可能性がある場合、その情報にフラグを立てて、誰がより正確に誰を見るかをターゲットにすることができます」と同氏は話しています。
水曜日の会議は今週、空港で開催された3回目の情報会議であり、準備は木曜日の夕方に設定された次の会議の間も続くとアダ氏は言いました。
「完全に明確な信号が与えられるまで、計画は終了しません」と同氏は言っています。