アシアナがさらにフライトをキャンセル
アシアナ航空は定期的に運航する便の多くをキャンセルします。これは、コモンウェルス港湾局が準備していない動きであり、最終的にはすでに大きな収益損失に影響します。
CPA理事長のキンバリン・キングハインズ氏によると、アシアナ航空による更なるフライトのキャンセルは、理事会が緊縮政策を審議していた際には予想されていなかったもので、CPAの収益収集に大きな影響を与えます。
アシアナ航空は先週月曜日、2月27日から2月29日までの朝便と3月4日から3月18日までの朝便をキャンセルすることを発表しました。
キャンセルがCPAにどの程度の影響を与えるかはまだ言えませんが、King-Hinds氏は、CPAが緊縮財政を検討し、必要に応じて追加の削減について話し合うため計画会議に戻ると考えています。
「それは間違いなく影響を及ぼします。つまり、数字を確認するために計画を白紙に戻す必要があります。この数字が追加の削減を必要とする場合、理事会はどこで削減ができるかを審議するために、再度会合する必要があります」と彼女は言いました。
King-Hinds氏によると、アシアナ航空は乗客数が少ないため、より多くの便をキャンセルしたとしています。
サイパントリビューンのアーカイブによると、特に世界中の人々に恐怖を引き起こした新型コロナウイルスの発生により、現在、低稼働率が世界的な傾向となっています。
アシアナの朝のフライトのキャンセル前に、CPAの空港と財務委員会は、フライトなどからの収益の損失を含む、全体で390万ドルの予測損失を報告しました。具体的には、中国からのフライト4便の収益損失は推定220万ドルでした。
その損失に対処するため、CPA理事会は、従業員の労働時間を8時間に渡って全面的に削減することに賛成票を投じました。これにより、空港の全従業員が各給与計算で72時間に短縮されます。理事会はまた、雇用、CNMI外への旅行、メリットの増加、時間外労働などの完全な凍結に同意しました。
理事会が合意した緊縮財政措置は3月1日に発効すると想定されていましたが、CPAはさらなる緊縮財政措置について協議するため、これを白紙に戻す必要があり、現在変更の対象となっています。
