「CPA：更なる不確実性」
CPAエグゼクティブ・ディレクターのクリストファーS.テノリオ氏によると、韓国のコロナウイルスの脅威レベルが最近上昇していることで、コモンウェルス港湾局は東アジアの国は観光客にとってCNMIの最大の市場であるために不確実性がより多く表れています。
テノリオ氏はサイパン港の会議室で行われたCPA理事会の定例会議で、脅威レベルを上げることにより、韓国政府は必要となれば、アウトブレイクを封じ込めるために都市を封鎖することができると述べました。
同氏はニューヨーク・タイムズの最近の記事を引用し、韓国で確認された新型コロナウイルス症例の数が倍増したことを示しました。
保護対策として、CPAはCHCCと協力して、Francisco C. Ada / サイパン国際空港でスクリーニング対策を実施しています。
「CHCCの職員はフライト操作に立ち会います」と同氏は言いました。
テノリオ氏によると、これと並行して、CPAは2018年のスーパー台風Yutuと台風Mangkhutによる被害を修復するプロジェクトに引き続き取り組んでいます。
同氏はこのプロジェクトが進行していると言いました。それらのプロジェクトのいくつかは、積載ブリッジの設計、コミューター・ターミナルの設計、およびARFFトレーニング施設です。より大きなプロジェクトでは、設計と建設が必要ですが、それでも入札の必要があります。
4つの航空会社（北京キャピタル、チャイナ・イースタン、HKエクスプレス、四川航空）はすでにサイパンへのフライトを一時停止しています。
北京キャピタル航空は2020年1月31日から3月28日まで、チャイナ・イースタンは2月1日から追って通知があるまで、香港エクスプレスは2020年2月6日から3月29日まで、四川航空は2月1日から通知があるまで、そのフライトを停止しました。
一部の航空会社はフライトの停止に時間枠を与えていますが、これらは厳密な日付ではなく、変更される可能性があります、とCPA経理部長のスカイ・L・アルダン・ホフシュナイダー氏は言っています。
CPAにおけるコロナ・ウィルスの経済的打撃について、ホフシュナイダー氏の報告によると、4つの航空会社は、CPAによって収集される総収益のかなりの割合を占めており、月平均282,537ドルを彼女は見積もっています。
フライトの一時停止が会計年度末（2020年9月30日）まで延長される場合、フライトの一時停止（中国路線）で2,260,292ドル、負荷減少による航空収益848,677ドル、および807,328ドル航空以外の収益（譲歩その他）、総収益損失は3,916,297ドルと推定されます。
彼女は、CPA経営陣が部門長と協力して、会計年度の残りの期間の運用予算を削減していると述べました。
アシアナ航空は昨年2月17日、2月27日から2月29日までの通常の朝便と3月4日から3月18日までの朝便をキャンセルすると発表したため、推定損失391万ドルはさらに増加すると予想されます。彼らの午後の便は通常の運行を続けます。
