CPA：NMIへのフライト数の急激な減少

Common Coal-19の大流行により、フランシスコC.アダ/サイパン国際空港に到着するフライトの数は「大幅に減少しました」とCPAのクリス・テノリオ事務局長は火曜日のCPA理事会への報告で述べました。
彼は、空港の現在のスケジュールは「グアム、韓国、日本への直行便」のみで構成されていると述べました。
彼はまた、CPAがサーマル・ボディスキャナーの購入プロセス中であることを理事会に通知しました。
同氏は水曜日のインタビューでバラエティ紙に、この機器はカナダのものであり、約35,000ドルの価値があると語りました。
テノリオ氏は取締役会への報告書で、CPAの保護対策の一環として、CHCと引き続き協力して空港でのスクリーニング対策を実施すると述べました。同氏はフライト操作中にCHCCの人員がいると言いました。
同氏はCovid-19のアウトブレイクが「世界経済にマイナスの影響を及ぼした」こと、およびCPAに「直接的なマイナスの経済的影響」があることを報告で強調しました。
同氏は、最近のニュース記事によると、韓国はその脅威レベルを上げており、政府は必要に応じてアウトブレイクを封じ込めるために、政府が都市を封鎖できるようにしていると述べました。「韓国は私たちの最大の市場であるため、これは再びCPAにより多くの不確実性をもたらしました」とテノリオ氏は話しました。
別のインタビューで、CPA理事会メンバーのピートP.レジス氏は、CPAのサーマル・ボディスキャナーの購入について一般の人々に知らせたことで、CPA議長のKimberlyn King-Hindsを称賛すると述べました。
「Covid-19の脅威から身を守るために必要です。CNMIとその人々を安全に保つために何でもします」と彼は付け加えました。
その他のフライトのキャンセル
CPA副局長のエドワードB.メンディオラ氏は、2020年2月27日木曜日より追加のフライトのキャンセルが行われると述べました。
月曜日の時点で、フランシスコC.アダ/サイパン国際空港の冬のフライトスケジュールは、韓国の仁川空港への毎日のフライトが3月18日までキャンセルされたことを示しました。
追って通知があるまで保留されているフライトには、中国東方航空および四川航空を経由した中国行きのフライトが含まれます。さらに、2020年3月2日以降、T’Way Airを経由した仁川空港への毎日のフライトはありません。
メンディオラ氏は、済州航空が韓国釜山の金海国際空港への毎日の便を週4便に減らすと述べました。同氏は、これらのキャンセルはすべて「非常に低い負荷係数のため」であると指摘しました。
統計に基づくと、サイパンに就航している航空会社の現在の負荷率は次のとおりです。
•アシアナ航空51％
•済州航空66％
•ユナイテッド航空65％
•香港エクスプレス29％
•T’Way Air60％
•スカイマーク航空75％
水曜日の公益事業、運輸、通信に関する下院委員会のメンバーとの会議で、メンディオラ氏は、日本の成田から直行するスカイマークは2月の始まりから3000人を超える乗客があり、その負荷率は着実ですと話しています。
しかし同氏は、多くの人々がCovid-19の世界的な大流行のためにフライトをためらっていると付け加えました。