＜グアム＞グアム国際空港が一部の商業施設への家賃を軽減
グアム国際空港公社は、ロッテ免税グアムやレンタカー・サービスを含む6つの商業兼保有者に300万ドルの家賃の救済を提供しています。
空港当局によると火曜日の午後、家賃収入は1900万ドルと予想されていましたが、パンデミックの影響により1380万ドルしか受け取っていないとのことです。
空港局のトム・アダ氏は、テナントに必要な救済を提供し、事業を維持するために、空港は家賃救済プログラムに最大300万ドルを割り当てることができると述べました。
「4月、5月、6月に300万ドルの家賃の救済を提供したとしても、空港は債務返済率の要件を満たすことができ、約570万ドルの余剰が残ります」とアダ氏。
関連：フィリピン航空が2週間で再開、済州航空が7月に就航
年間最低保証賃料契約の空港ベンダーは、ロッテ、レンタカーサービス、空港のフードベンダーなどの家賃の免除を受ける資格があります。年間最低保証賃料契約のベンダーは、予想される乗客の到着に基づいて、事前に計算された月額家賃を支払います。
到着がないため、家賃救済プログラムは代わりに、これらのベンダーが空港で占有しているスペースの量に基づいて一時的にこれらのベンダーに請求します。 これにより、適格ベンダーの家賃は70％から85％に減少するとアダ氏は述べています。
プログラムは4月、5月、6月の家賃に適用されます。 ベンダーの光熱費は引き続き支払う必要があります。
理事会は、IT＆E、レンタカー協会、ロッテから賃貸料の軽減を検討するよう求める通知を受け取りました。アダ氏は、IT＆Eは救済プログラムのガイドラインの下では資格がないと述べました。
パンデミックの影響
パンデミックは空港の収益に多大な影響を与えており、運航している航空会社は1社のみで、毎日約40の到着が見られます。空港当局は2020年度に2200万ドルの赤字を予測しています。
この打撃の一部は、グアム空港に施設を安全な運用状態に保ち、労働力の少なくとも90％を維持し、安定した信用格付けを維持するための2,070万ドルの助成金を与えたCARES法によって緩和されます。
空港当局は、助成金を使用して、空港の借金サービスとその運営および維持費を支払います。
これまでに、6月と7月にフィリピン航空と済州航空のみが就航を確認しています。
現在、グアムで運航しているのはユナイテッド航空のみです。ユナイテッド航空は引き続き、ホノルルへの毎日のフライト、週に3回の成田およびサイパンへのフライト、そして毎月1回、コロールおよびミクロネシア連邦へのフライトを行っています。
乗客の流入に備えるために、4つの管理された入口が7月に実装されます。空港に到着した人は、これらのエントリで体温がチェックされます。
空港関係者によると、プレキシガラス・バリアは、空港周辺のカウンターや手指消毒ステーションに設置されています。
必須のフェイスマスクは既に有効であり、追って通知があるまで義務付けられています。
