＜サイパン＞新たに到着した乗客への準備ができているNMI

土曜日のメディア担当者は、第一線のスタッフがフランシスコC.アダ/サイパン国際空港に到着し、彼らをパシフィック・アイランド・クラブの検疫施設に輸送するインバウンド乗客を受け入れるプロセスを直接調べる機会が与えられました。

コモンウェルスは、月曜日、木曜日、土曜日に週3日、インバウンド便を受け入れ、土曜日のグアム発のユナイテッド便は、午前8時頃に到着し、約60人の乗客が乗っていました。

彼らは、検疫施設への輸送のために、飛行機から州交通局のバスに直接導かれました。空港職員以外に乗客や最前線のスタッフが空港内に足を踏み入れることはありません。

プロセス全体に関わるすべての最前線のスタッフは、ガウン、N95フェイスマスク、保護ブーツ、手袋などの個人用保護具またはPPEを着用していました。

乗客を護衛するために各車両に最前線のスタッフが割り当てられ、税関課のCOTAの最前線のスタッフと空港の従業員が別の輸送車両に乗客の荷物を積み込みました。

交通安全局の前と後ろに警察が同行し、交通を誘導し、COTAバスが検疫施設にできるだけ早く安全に到着するようにしました。

消防局の緊急医療サービス広報担当官とCovid-19タスクフォースのメンバーであるロバート・モジカ氏は土曜日に検疫施設で勤務し、現場でのインバウンド乗客の受け入れプロセスを記者に説明しました。

PICに到着した後、乗客は税関手続きと健康診断を経て、隔離室に誘導されて5日間の強制検疫を受けます。

乗客が陰性判定を受けた場合、彼または彼女は解放されます。乗客が陽性反応を示した場合、彼または彼女はカノアリゾートの代替治療施設に連れて行かれ、さらに隔離して観察されます。

DFEMSとは別の最前線のスタッフグループは、「キルボックス」で距離をもって待機しました。「キルボックス」とは、入国する乗客と接触する担当者に水と消毒液の溶液を噴霧する除染ステーションです。

モジカ氏は、敷地内の複数のエリアにキルボックスがあると述べています。

ソリューションをスプレーして使用済みのPPEを廃棄した後、最前線のスタッフは別のステーションに移動して手を消毒します。

公共交通機関の特別補佐官アルフレダ・カマチョ氏は、すべての輸送車両は毎回の旅行後に除染されると話しました。

「通常、朝の[インバウンド・フライト]であることがわかったらすぐに、必要なドライバーと車両の数を計画します」と彼女は言っています。COTAからの車両は土曜日のプロセスの一部でした。

彼女はまた、コモンウェルス港湾局、K-9ユニット、DFEMS、DPS、コミュニティおよび文化局、税関局、矯正局、CHCCなど、複数の機関もこのプロセスに関与していると付け加えました。

「全体として、これは統一された前線であることがわかります。これが、私たちがここにいる理由です。私たちは予防措置を講じて、すべての人にとって私たちが安全であることを確認します。結局、私たちは皆一緒にいます」と彼女はコミュニティのメンバーに、忍耐、理解、そして最前線のスタッフに対する圧倒的なサポートに感謝の意を表しました。

https://www.mvariety.com/cnmi-local/73-local/4245-nmi-ready-for-newly-arrived-passengers