<グアム>「車両放棄で起訴された者はいない」

運転手が支払う年間の車両登録料の一部を使用して、約700台の廃車、1,000台を超える中古タイヤ、数百の白物家電(洗濯機や給湯器など)がグアムの村からこれまでに撤去されました。

シナハナ市長でグアム市長評議会の副会長のロバート・ホフマン氏によると、市長らが会計年度の2020年9月30日までに資金を使用するために競争しているため、COVID-19封鎖の最中、撤去の取り組みは続いています。

木曜日にホフマン市長はグアム観光局に、島全体の安全と美化の努力と結びついている、放棄された車と他のリサイクル可能なもののための進行中の除去プログラムに関する最新情報を与えました。

優先事項は、道路上の運転手にリスクをもたらす廃車を取り除くことであると同氏は言っています。

ホフマン氏によると、リサイクル可能なものを取り除く作業員は、現在タムニンにおり、間もなく他の重要な地域に戻る予定だとのことです。

Sinajanaだけでも、約1マイル幅のエリアから53台の廃車を運びました。デデドのような大きな村は、より困難な課題に直面していると同氏は言います。

グアム環境保護庁は、リサイクル回転基金から466,000ドルを市長にリリースし、年度末の2か月前の7月に廃車、中古タイヤ、家庭用品などのリサイクル可能な資材を撤去しました。

市長「取締りの問題です」

GVBのSonny Ada会長は、人々の所有物と公共スペースでの中古車の蓄積に対する法律について尋ねました。

「これは強制の問題です」とホフマン氏は答えました。

法律自体は、警察と市長に加えて、歳入課税局、公衆衛生・社会サービス局、グアムEPAなどの「非常に多くの政府機関」への参加を要求していると同氏は述べています。

ホフマン氏は、廃車を管理する法律をより強制力のあるものにしようという動きがあると語りました。

「私たちは実際に議会と協力して、これらすべての狂気の抜け穴をふさいでいます。なぜなら、車両を放棄して起訴された者はいないからです。人々はそれを備蓄していて、これらのプログラムが来ると、1つの家がその1つのエリアをきれいにするためだけに、ゴミ捨て場全体を取り上げ、すべての発注を提出します」

ホフマン市長はまた、上院議員は2021年度の予算で、「市長はグアムEPAが承認した40万ドルでしかできない」という理由で、廃車を撤去するために約130万ドルの追加資金を提案したと述べました。

トイレ改修

ホフマン市長は観光局に、公共公園やビーチのトイレの改修を含む、米国内務省の資金提供によるプロジェクトが進んでいると伝えました。

20の最初のフェーズ1プロジェクトのうち、18は「かなり完了フェーズにある」と彼は言っています。

ホフマン市長によれば、マタパン・ビーチ、イパオ・ビーチ、パドレ・パロモ・パーク、自由の女神公園、エンジェル・サントスパーク、フォート・サンタ・アゲダ・パークのトイレの改修を含め、すでに9件が完成しているとのことです。

イナラハン・プール、タロフォフォ湾、イパン・ビーチでのプロジェクトを含め、他のトイレの改修プロジェクトは最終検査が保留されていると同氏は話しました。

https://www.postguam.com/news/local/no-ones-ever-been-successfully-prosecuted-for-abandoning-a-vehicle/article_d644ef8c-f342-11ea-80b6-77546bb3c64c.html

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