＜グアム＞監査：高速道路資金の35％が道路の修理やプロジェクトに使えず
グアム公的説明責任局が水曜日に発表した監査報告書によると、COVID-19パンデミック中のロード・トリップとフライトの減少は、グアム・ハイウェイ基金に入る現金の減少を引き起こしました。
2020年度の総収入は500万ドル減少して2000万ドルになりました。
ガソリン、ディーゼル、ジェット燃料などの製品に対する液体燃料税からの徴収額は、270万ドル（19％）減少しました。 監査報告書によると、自動車の追加料金、車両登録料、運転免許料からの徴収額は240万ドル（22％）減少しました。
監査報告書によると、主にCOVID-19の大流行の結果として、経済活動が減少したことによる自動車交通量の減少により、収益は減少しました。
グアム・ハイウェイ基金は、主に高速道路と道路の維持と建設、およびすべての高速道路の安全計画、プログラム、プロジェクトの実施に支払うことになっています。
無関係の費用に使用された高速道路基金
ただし、前年度と同様に、2020年度の高速道路基金からの総支出の35％、870万ドルは、高速道路や交通機関とは無関係であると監査人は裁定しました。 無関係な支出には、グアム市長議会の給与と賃金への790万ドルが含まれ、そのうち、グアム議会によって割り当てられたのはわずか620万ドルでした。
キャピタル・プロジェクト基金は、公債収入によって資金提供された高速道路建設プロジェクトを会計処理しており、支出は発生しておらず、その期末残高は176,000ドルのままです。
