＜グアム＞サン・ニコラス氏「バイデン大統領のインフラ計画でグアムの公共交通機関への資金提供を求める」
グアム代表議員のマイケル・サン・ニコラス氏は、ジョー・バイデン大統領の推定2兆ドルのインフラ計画において、とりわけグアムの公共交通システムへの資金提供を求めています。
サン・ニコラス代表議員は、水曜日に下院運輸インフラ委員会に書面による証言を提出した議会のメンバーの一人でした。
委員会は現在グアムの公共交通機関と呼ばれているものに「間違いなくショックを受けるだろう」と同氏は述べました。
サン・ニコラス氏によると、人口約18万人のグアムは、26台の公共バスしか運行しておらず、そのうち19台は障害者とベテランのサービスに焦点を当てており、7台だけが島全体のルートにサービスを提供しています。
「私たちは業務を一元化し、保守能力を確立し、艦隊とバスの避難所を10倍に増やす必要があります」とSan Nicolas氏は述べており、経済を動員し、コミュニティの生活の質を改善することの重要性を強調しました。
サン・ニコラス氏によると、212平方マイルの島は、パンデミック前に訪れる観光客の数と、海兵隊、他の軍人、およびその扶養家族の今後の移送を考慮に入れると、他の48州よりも人口密度が高いとのことです。
現在、グアムにはバス待合所が10か所しかないと同氏は言います。
課題を悪化させているのは、1ガロン4.30ドルという高いガソリン価格、日常使用のための高価なタクシー料金、そしてLyft、Uber、またはその他の全国的なライダーシップ・サービスプロバイダーがないことです。
「グアムでは公共交通機関が不足しており、特に私たちの状況、課題、人口構成を考えると、グアムのためにこれらのプロジェクトに資金を提供し、アメリカ人が誰も取り残されないようにすることで、この優先事項を完全なものにするための明確な機会を提供しています」と代議員はその文書に記しています。
これは、ルー・レオン・ゲレロ知事がズームを介して下院天然資源委員会に証言し、7億4300万ドルの費用がかかる可能性のある、新しいグアム公立病院の再建を支援するためのバイデン・インフラストラクチャ計画資金の一部を求めてから数週間後のことです。
サン・ニコラス氏の主な焦点は公共交通機関への投資の必要性ですが、彼はグアムの他のインフラストラクチャのニーズの課題も共有しました。
6億ドル以上の費用がかかる必要な道路改良を伴う10年前の高速道路マスタープラン。
多くの公立学校は第二次世界大戦の時代にまでさかのぼります。少なくとも半ダースは交換が必要であり、すべてが約11億ドルの総費用で長期の延滞保守を必要とします。
島で唯一の公立病院であるグアム記念病院は、ミクロネシア全地域にもサービスを提供しており、7億ドルを超える延期されたメンテナンスのニーズがあり、オーバーホールまたは交換が切実に必要とされています。
木曜日のグアム経済開発局の理事会で、当局者は、アデルップはグアムがインフラ計画に含まれるかどうかをまだ確認しようとしていると伝えました。
