＜グアム＞議会、インフラ計画に村の道路を含めるよう要請
グアムの19人の市長と7人の副市長、そして2人の上院議員は、連邦政府の大規模なインフラ整備計画に、「地方」や「村」の道路の建設や修理を含めるよう議会に要請しました。
上院議員と市長は、1兆ドルを超える規模のインフラ整備計画において、連邦政府の高速道路資金の使用を拡大し、現在除外されている二次道路やその他の地方道路を含めるように提唱しました。
上院議員と市長は共同で、7月28日に上院院内総務のチャック・シューマー氏、少数党院内総務のロブ・ポートマン氏らに書簡を送りました。
その中で、領土道路プログラムを設立した公法109-59の第1118条を具体的に修正するよう求めています。
現行法では、準州道路基金は、「島間接続を含む幹線道路および集線道路の設計、建設、運営、維持」にのみ使用することができます。
グアム政府関係者によると、グアムの地理的な制約や地形を考慮すると、グアムの道路のほとんどは「幹線および集線道路」として機能しているにもかかわらず、「地方道路」として分類されているとしています。
このため、グアムの道路は連邦政府のハイウェイ資金の使用対象外となっています。
グアムの上院議員、市長、副市長は、米国上院議員に宛てた超党派の書簡の中で、「この問題を解決するために、パブリック法109-59のセクション 1118によって追加された米国規準のタイトル 23の第 2章の§215 (c)(D)から、「arterial and collector highways」を削除するか、「現地道路」を追加することを、あなたの支持に謙虚にお願いします」と述べています。
グアム市長会議のジェシー・アリグ会長（ピティ市長）は、グアムが二次・三次道路の整備に必要な資金を得るためには、いかなる機会も重要であると述べています。
「私たちの委員会議長の協力を得て、上院と直接コミュニケーションをとったことで、この法案の必要性が明確になりました」とアリグ氏は水曜日のグアム・デイリー・ポスト紙に語っています。
この書簡には、グアム議会の市長協議会委員会の委員長であるホセ・”ペド”・テラヘ上院議員とティナ・ムーニャ・バーンズ副議長、そして市長と副市長が署名しています。
テラヘ氏は声明の中で、「グアムの道路はあまりにも長い間放置されてきたので、何かをしなければなりません。1.9兆ドルのインフラ・パッケージは、アメリカを再構築し、将来に向けて準備するためのものです。グアムはアジアの中のアメリカであり、私たちの住民は、米国本土の市民と同じように配慮されるべきです」と述べています。
ムニャ・バーンズ氏は、今回の「前例のないインフラ・パッケージは、グアムがリセットし、今後20年以降に向けて道路の状態を改善するチャンスである」と述べています。
「私たちは復興への道を歩んでおり、それが可能な限りスムーズに進むよう、できる限りのことをしなければなりません」と彼女は語りました。
MCOG事務局長のアンヘル・サブラン氏は、グアムの幹線道路は重要だが、村の道路は「その幹線道路への生命線であり、幹線道路と同じように注意を払うためにできることは何でも必要であり、村のリーダーたちも歓迎している」と述べています。
