＜サイパン＞下院委員会が知事の85回のボート旅行を調査

下院司法・政府運営委員会は水曜日、ラルフDLGトレス知事がDPSの船舶を使用して85回のボート旅行をしたこと（そのうちのいくつかは連邦政府の補助金で賄われていました）について、DPS公共安全局のボート安全担当副部長ケルビン・アルダン氏に質問しました。

DPSに30年、2015年から船舶安全部門（Boating Safety）に勤務しているアルダン氏は、委員会が最近発行された文書持参召喚状によって受け取った文書を見せられました。彼は、船舶使用報告書を含むほとんどの書類に署名しています。

同氏によると、40フィートのImpact、30フィートのZodiac III、21フィートのZodiac I、21フィートのジェットボート、2台のジェットスキー、2台の26フィートのTornadoボートがDPS船舶安全部門の艦隊を構成しているとのことです。

知事やファーストレディのダイアン・トレス知事夫人がDPSのボートをレクリエーションに使いたい場合、アルダン氏はDPSコミッショナーのロバート・ゲレロ氏から命令を受けると言います。

委員会のメンバーによると、知事はDPSのボートを使って外洋での釣りやその他のレジャーに出かけた際、燃料代などの経費を受け取っていたことが判明した。

委員会のメンバーによると、委員会が所持している文書には、知事が外洋での釣りやその他のレジャー活動を含むボート旅行に出かけた際の、DPSボートの使用に関連する燃料およびその他の費用の払い戻しを受けました。

アルダン氏は委員会に対し、知事がマリアナ諸島のあちこちへ釣りに出かける際に、DPS船舶保安官や船舶が利用されていたことは知っていたが、「我々は彼を護衛尾行しただけである」と述べました。

彼は、DPS水上保安官が知事の「影になる（護衛の）」ために何回ボートに乗ったか、もう覚えていないと付け加えました。

彼が覚えているのは、彼と他の船舶安全担当者が知事をテニアンまで護衛したボート旅行です。また、知事とファーストレディーがDPSの船を使ってマニャガハに行ったこともあったが、その回数はもう覚えていない、とアルダン氏は話しました。

下院JGO委員会で副議長を務めるブラス・ジョナサン・アタオ議員は、アルダン氏に対し、船舶使用報告書とログ・ブックには、2017年3月から2021年7月まで、DPSの捜索救助船、複数の船舶安全担当者、数千ガロンの燃料、その他の政府のボートリソースを使用して、知事とその家族が85回のボート旅行をしたことが記載されていると述べました。

記録が正確かどうかを聞かれたアルダン氏は、「文書に書かれているのであれば、そうです」と答えました。

委員会はまた、DPSレクリエーション・ボート安全プログラム・マネージャーのヴァネッサ・デレオン・ゲレロ（Vanessa Deleon Guerrero）氏とUSGS米国沿岸警備隊のガリー・ジェンセン（Gary Jensen）との間の電子メールを提示しました。

デレオン・ゲレロ氏は電子メールでジェンセン氏に、知事とその家族やゲストを島から島へ移動させる際に、ボート用の安全な船舶を使用することに何か制限があるかどうかを尋ねました。

ヴァネッサ・デレオン・ゲレロ氏はまた、USGSの職員に、「これらの活動で使用する燃料はCNMIの地方自治体が負担している」とも伝えました。

彼女によると、知事はノーザンアイランドのプロモーションのためにマリアナ観光局と一緒に遠征に参加したとのことです。

ジェンセン氏は彼の返信で、デレオン・ゲレロ氏に対し、「一般的に言えば、公務員を保護することはRBS（レクリエーション・ボートの安全性）の領域から外れており、許容される費用ではありません」と回答しました。ただし、あなたの具体的な例では、観光プロモーターが一緒になって、レクリエーション・ボートを美しい島々を訪れるためのインセンティブとして宣伝を開始するとあります。レクリエーション・ボートの安全性が注目されているときに、あなたのオフィスは偶然にも知事の保護を同時に行っていました。2つ以上のミッションが同時に行われている場合、その時間をどのように配分するかを決定しなければなりません。時間配分の記録は上司が確認しなければなりません。役員がRBSの時間として記録し、監督者がそれにサインした場合、その時間はRBSの助成金として請求されます。この手順は受け入れ可能であり、監査の精査にも耐えられるものです」

プロプス議員はアルダン氏に、知事を保護することはRBS補助金で認められている活動に含まれるのかを尋ねました。

アルダン氏は、ジェンセン氏のデレオン・ゲレロ氏への返答は、知事を保護することがプロモーション旅行と同時期に行われていたことから、許可されていることを示唆しているように見えると答えました。

プロプス氏は、ノーザンアイランドへのプロモーション旅行には、RBS補助金で認められる活動となる可能性がある、ボートの安全教育が含まれていないようだと述べました。

下院JGO委員会のセリーナR. ババウタ委員長は、DPSがシェル・マリアナスにボート用燃料として93,081.71ドルの支払い義務があることを示す燃料明細書をアルダン氏に見せました。

ババウタ委員長は、DPSがシェル・マリアナス社にボート用の燃料代として93,081.71ドルを支払っていることを示す燃料明細書をアルダン氏に見せました。

彼女はまた、燃料代の払い戻しを求める知事の要請書のコピーを提示しました。

彼女によると、書類はまた、知事は「DPSボートの燃料」に919.10ドルの経費を受け取っていたことも示していました。

彼女はアルダン氏に、「DPSが納税者の資金を使って知事のボートでの釣りやマニャガハへの旅行を影で支えているのは合理的だと思いますか？」と尋ねました。

アルダン氏は、「それについて意見を述べることはしたくありません。それは私のレベルを超えています」と答えました。

「知事が自分のポケットからDPSの船の燃料費を支払ったことがあるか」と聞かれたアルダン氏は、「私が思い出せる限りではありません」と答えました。

ババウタ氏は、知事とその家族の「豪華なボート旅行」は、CNMIの人々がコヴィド-19パンデミックのためにロックダウンされていた時期に行われていたと述べて、公聴会を締めくくりました。

彼女は、委員会がまだ「数千ページに及ぶ未確認の文書」に目を通さなければならないため、来週のヒアリングは行わないと述べました。