<サイパン>キリリ議員「超党派の法案でマリアナ諸島のインフラ強化」

ワシントン D.C. (Office of the CNMI Congress Delegate) – 米国下院は、今年初めに上院で起草・承認された超党派のインフラ法案を可決し、署名のためにバイデン大統領に法案を送付しました。グレゴリオ・キリリ・カマチョ・サブラン米国下院議員は、「インフラ投資・雇用法」は、現在進行中のマリアナ諸島の近代化と再建に大きく貢献するだろうと述べています。

この法案は、地上交通機関をはじめとするハードインフラの再構築を目的としており、今後5年間で5,500億ドルの新規支出を含む約1兆2,000億ドルの予算が計上されています。これにより、道路、公共交通機関、農村部のブロードバンド、空港、上下水道、その他の伝統的な資本整備プロジェクトへの投資が行われます。

マリアナ諸島では、5年間で約2,400万ドルの領海道路プログラムが実施されます。また、マリアナ諸島の公共交通機関には、フォーミュラ・ファンディングのみで700万ドルが提供される予定です。また、連邦政府は、気候変動の緩和や回復力、自転車や歩行者を含む利用者の安全性に重点を置いた道路プロジェクトに75億ドルを拠出することができます。

「また、マリアナ諸島でブロードバンドをより利用しやすく、より安価にするための資金も重要です。ホワイトハウスによると、マリアナ諸島の通信速度の中央値は、連邦通信委員会が定めたブロードバンドの最低許容値を大きく下回っています。「マリアナ諸島は、ブロードバンド・サービス向上のために少なくとも2,500万ドルを受け取ることになります」

また、連邦貧困水準の200%までの所得のあるマリアナ諸島の家庭には、新たに月額30ドルのブロードバンド補助金と100ドルの機器補助金が支給され、インターネットへの接続を支援します。

インフラ投資・雇用法は、米国の空港の近代化を目的としています。コモンウェルス港湾局は、マリアナ諸島への玄関口である空港の安全性を高め、より快適で効率的なものにするため、約3,000万ドルの予算を見込んでいます。

また、水のインフラ整備にも2,400万ドルの予算が見込まれています。サブラン氏は、連邦政府による上下水道インフラへの資金援助を、議会での活動の中でも特に重視しています。2009年の初当選時、マリアナ諸島の水道システムへの年間資金は100万ドルにも満たないものでした。2009年の初当選時には、マリアナ諸島の水道施設への予算は年間100万ドル以下でしたが、彼はすぐに資金調達方法を変更し、8,858万9,000ドルを調達しました。

サブラン下院議員は、採決の直後にナンシー・ペロシ下院議長から電話を受け、自身のリーダーシップと支援に感謝の意を表しました。サブラン議員は、米国の島嶼地域の上級代表として、重要な法案が作成される際には、島嶼地域の懸念をペロシ議員や他の下院指導者に伝える責任をしばしば負っています。

https://mvariety.com/news/kilili-bipartisan-bill-will-boost-marianas-infrastructure/article_914c6304-3ed4-11ec-82f5-5f255ceb69ff.html

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