<グアム>DPWが政府専用保管庫の見積もり作成に着手

公共事業省は現在、環境問題、フェンス、セキュリティ、照明、オフィススペースなど、ジーゴに建設予定の放置車両用の政府保管庫に関する評価と見積もりを行っています。

島全体美化タスクフォースの議長であるジョシュ・テノリオ副知事は、統計・計画局のタイロン・タイタノ局長に、駐車場の候補地の特定作業を依頼しました。

タイタノ局長は、2021年12月下旬に民主党のヴィンス・アリオラ局長に手紙を送り、押収場所の法的要件と候補地について知らせました。彼は、一定の要件に基づく車両の安全な保管施設の費用見積もりを作成するようDPWに要請しました。アリオラ氏は、金曜日にグアム・デイリー・ポスト紙に対し、作業はまだ進行中であると語っています。

市長は、地域社会にとって目障りで危険な存在である放置車両を撤去する最前線にいます。

例年、グアム市長会議は、土地所有者の同意を得て、放置車両を撤去しています。

しかし、今年、MCOGは、公道上の放置車両を撤去する市長の権限についてガイダンスを求めましたが、検事総長事務所は、法律上の特定の手続きによって支配されていると述べました。

これには、放置車両の撤去と、警察の駐車場、ガレージ、認可された公共ガレージへの保管が含まれます。

MCOG事務局長のエンジェル・サブラン氏は、金曜日のグアムの放置車両法の更新を目的とする法案に関する公聴会で、「ルート1やルート上の道路に放置された車があっても、政府の押収場もなく、これらの車を引き取る契約をした民間企業もないため、撤去できない」と述べました。

「問題は、現在のように法令に従い続けるのであれば、政府用地が必要だということです」と同氏は述べています。

法案155-36は、放置車両法の更新を提案する措置です。サブラン氏によると、これらには、今日、合法的に車両を撤去することを困難にしている既存の手続きの短縮と更新が含まれるとのことです。

MCOGはこの法案を支持しています。

しかし、法案の文言では、公共または私有地から撤去された車両は、警察の駐車場、ガレージ、または認可された公共ガレージに保管されるという要件が残されています。また、ナンバープレートが取り外された場合、その場に車両を放置しないことを義務付ける一方、その車両を政府の押収所やレッカー会社の駐車場にレッカー移動させることも義務付けています。

課題

テレーズ・テラヘ議長から、「現在、市長は、車両識別番号がない場合や所有者の同意がない場合、放置車両に触れることができるのか」という質問がありました。

サブラン氏は、私有地の所有者から車両のライアビリティー・リリースを得ることができると答えました。ルート化された道路では、市長は車両を押収場所に移動させることができますが、現在は存在しません。

しかし、サブラン氏は、安全上の理由から、車両を道路から移動させることはあると述べました。

テラヘ氏によると、法案155は、警察の駐車場と政府の押収庫について話し続けているとのことです。

タイターノ氏が押収場所を見つけることを任務としていると聞いた後、議長は、法案がその「障害」を取り除くものではないので、それが重要であろうと述べました。

「政府用地が必要だということ、あるいは……どのようなものでも。しかし、その要件を取り除くものではありません。それでも同じ問題があります。それに、(国税庁が)車体番号を掲示するという条件もなくなりません。車体番号が破壊されたらどうするのでしょう」と同氏は発言しました。

サブラン氏は、政府の押収庫の必要性を感じないとし、押収庫はセキュリティやその他の要件に費用がかかるため、なぜ政府はライセンスを持つジャンクヤードと契約して放置車両を受け取らないのかと質問しました。サブラン氏は美化タスクフォースのメンバーではないが、タスクフォースのメンバーである市長にこの問題を持ちかけることは可能だとしています。

https://www.postguam.com/news/local/dpw-working-on-estimates-for-possible-government-impound-lot/article_e6920596-8545-11ec-adf8-bb203ce4f89e.html

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