<サイパン>ヨットの引き揚げ費用について、所有者が責任を否定

インペリアル・パシフィック・インターナショナル(IMPERIAL Pacific International LLC)とその親会社IPI ホールディングスLtd.、プライド・キーン(Pride Keen)Ltd.は、ヨット「グランドマリアナ」の引き揚げ費用について、一切の責任を否定しています。

Kevin T. Abikoff氏、Samuel W. Salyer氏、Joey P. San Nicolas氏の各弁護士が代理人を務めるグランド・マリアナス(Grand Mariana)号の登録所有者は、連邦裁判所に対し、自分たちに有利な判決を下し、米国司法省航空・宇宙・海事訴訟部が起こした訴状を確定をもって棄却するよう求めています。

この訴訟は、2018年10月に超大型台風ユトゥが北マリアナ諸島に上陸した後、油流出の潜在的脅威に対応するための「グランド・マリアナ号および除去措置」の費用として、ヨットの所有者から139万ドルを回収するよう求めているものです。

被告は、1990年の油濁法に基づく責任で訴えられました。

訴状に対して、ヨット所有者たちは弁護士を通じて、その主張は救済を認めるに足る主張を述べていないと述べた。

「米国が主張する損害の軽減を怠った限りにおいて、その回復額は、もしあれば、それに応じて減額されなければならない」と被告側は述べています。「米国の請求は、禁反言、権利放棄、適用される時効、失効の法理、および法的責任制限によって禁止されている」

また被告側は、Pride Keen社はIPI CNMI社やIPI Holdings社とは別個の独立した事業体であり、IPI CNMI社やIPI Holdings社の代理人や分身ではないことを指摘しました。

「被告は、証拠開示や調査の過程で開示される可能性のある他の積極的抗弁を主張する権利を留保します」とも同氏は述べています。

2022年1月10日、NMI地方裁判所ラモーナV.マングローニャ裁判長は、この訴訟の被告に対する債務不履行の適用を無効にするという当事者の合意を認めました。

裁判所は以前、USDOJの訴状に対する回答を提出しなかったとして、被告に対して債務不履行としました。

https://mvariety.com/news/owners-deny-liability-in-yacht-salvaging-costs/article_0805644c-874a-11ec-b789-57c534e05252.html

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