<グアム>DPW:交通安全資材の供給不足
公共事業省に影響を与える主な供給問題は、ガードレール、交通標識、道路用塗料ペレットに関係するものです。
DPWのヴィンス・アリオラ局長は、先週の予算公聴会で議員たちに、「それは、私たちが契約している民間業者からのものです」と語りました。
予算委員会の議長であるジョー・サン・アグスティン上院議員は、車の衝突で破損した道路のガードレールの修理や交換に「なぜそんなに時間がかかるのか」知りたいと言いました。この問題は、アリオラ氏も認めていますが、多くの有権者から指摘されていると言います。
「レールの修理に時間がかかる。保険や運転手自身からすでに支払われているのなら、なぜ交換するのにこんなに時間がかかるのでしょう?」とサン・アグスチン氏は尋ねます。
Arriola氏は、ガードレールの損傷に対する保険請求が何回あったか正確な数字は言えないが、50%以下であろうと推測していると述べました。それは、運転手が保険に加入していないなど、さまざまな要因が考えられると彼は付け加えました。また、今回の事故は、すべてとは言わないまでも、ほとんどの保険会社がカバーしない飲酒運転のケースが原因である可能性もあるとアリオラ氏は言います。
また、連邦道路管理局からの資金提供の一環として、DPWはガードレールの交換を行う会社と無期限の契約を結んでいることを議員に説明しました。
「最大の問題は、ガードレールが手に入らないことです。COVIDウィルスの流行により、アメリカ本土での生産に支障をきたすようになったのです。ガードレール、道路標識、ペイント用ペレットが3大供給問題です」とアリオラ氏は述べています。「しかし、ご質問のガードレールについては、交通事故によって破損した場合、十分な賠償請求ができるよう、あらゆる手段を講じています」
サン・アグスティン議員は、交通事故の衝撃を和らげ、生存率を高めるために、ガードレールにゴムパッドを入れることが可能かどうかも知りたいと話しました。彼はまた、グアムにはガードレールを必要としている地域があると指摘し、立法府はDPWがこれらのイニシアチブを達成するために何ができるかを知る必要があると付け加えました。
さらに同議員は、道路標識の視認性の悪さにも懸念を表明しました。
「グアムで大雨が降れば、標識さえ見えない」とサン・アグスチン氏は言います。
Arriola氏は、反射板があれば雨の日の夜間運転に役立つが、DPWは「入手できない」ため、調達に苦労していると述べました。
「生産が増えるのを待たねばならないし、全国的なことです。資金もあります」とArriolaは言い、DPWは今後、ゴムパッド入りのバリアーを設計に取り入れると付け加えました。
「陸橋のような場所には、ゴムパッドがあったはずです。当初はあったのですが、2度の事故の後、破損してしまい、交換することもありませんでした。だから、もっときちんと交換しなければなりません」とアリオラ氏は述べています。