<グアム>ハンセン裁判の陪審員の審議

ハンセン・ヘリコプターズ社の弁護人は、陪審員の審議が始まる前に、「誠実さを見せていない」と政府を非難しました。ジョン・ウォーカー社長の弁護士は、陪審員の審議が始まる前に、裁判において「正直さと誠実さを示していない」と政府を非難しました。

グアム地裁での6ヶ月の裁判の後、陪審員は、ウォーカー社長とハンセン・ヘリコプターズが連邦政府を欺いた共謀の罪で有罪になるかどうかを決定しはじめました。

火曜日の朝、ウォーカー氏の弁護士マック・マーチン氏は、裁判を通じて政府が証拠を誤って伝えていたと主張し、最終弁論で事態を収拾しようとしていると述べました。

マーチン氏によると、裁判で証言したハンセン氏の元パイロットは、政府からヘリコプターの事故について証言台で嘘をつくように指示されたとのことです。

「皆さん、反対尋問をする必要はないんです。私はあそこで横になって眠ることができるのです」とマーティン氏は言いました。「2月14日以来、私はあそこで枕を並べて寝て、何もしなかったかもしれない。でも、そうしていれば、この嘘は…皆さんの目に触れることはなかったでしょう」

反論

米国検事補のマリー・ミラー氏は、被告の最終弁論に対する反論で裁判を締めくくりました。彼女は、政府が非難されるのは、「反論の余地がない証拠」だからだと言いました。

「証拠だけに頼って欲しいのです。なぜか?証拠は反論の余地がないからです。だからマーチン氏は政府に焦点を当てたいのです」とミラー氏は述べ、同時に陪審員は証拠に提出された詳細について推測してはいけないと説明しました。

ウォーカー氏は、ハンセン・ヘリコプターズの複数の幹部の1人で、連邦航空局と国家運輸安全委員会を欺くために、以前にスクラップされ破壊された未認証のヘリコプターを使用したとされる容疑に関連して起訴されています。

彼らはさらに、詐欺の疑いを隠すために36のペーパーカンパニーを利用したことでも告発されています。

2018年起訴

ハンセンは、国際的な漁業活動のために航空ツアーとマグロ探査サービスを運営し、連邦政府機関のために、飛行機でアクセスできない北マリアナ諸島連邦の場所へのチャーターサービスを提供していました。

2018年5月の最初の起訴状によると、早ければ1997年から、ウォーカー社長、マービン・リード氏、ケネス・クロウ氏、フィリップ・カップ氏は、ハンセン・ヘリコプターズで利益を最大化するために米国の航空安全規制を回避していました。

投稿ファイルによると、2015年9月2日にハンセンの航空機が墜落し、パイロットのラファエル・アントニオ・クルス・サントス氏が死亡しています。ハンセンは後に、墜落した航空機に特定の検査と整備が行われたと虚偽の記載をしたFAAの日誌を提出しました。

FAA安全検査官のティモシー・J・シスロ氏は2019年、ハンセンが所有する複数のヘリコプターを検査せずに特別耐空証明書を発行または再発行したことについて有罪を認めたことが、米運輸省監察局の調査により明らかになった。OIGによると、シスロはハンセンとその従業員から、約2万ドル相当のテイラークラフトBC-12D機という賄賂を受け取っていたとされています。

https://www.postguam.com/news/local/jury-deliberating-in-hansen-trial/article_993fb32a-2805-11ed-8aef-677d3d51eba6.html

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