＜グアム＞サイパンの遭難信号、誤報だったものの、SARチームをテスト
サイパン沖の東部海域で遭難信号が発信され、地元、連邦、海運界のパートナーが対応しました。これは誤報でしたが、この作動は、誤報を取り消すことがOKであることをコミュニティに思い出させる好機となりました。
米国沿岸警備隊はプレスリリースで、緊急位置指示無線ビーコン（EPIRB）が9月6日、サイパンで作動したと発表しました。遭難信号が衛星にキャッチされ、沿岸警備隊の救助調整センターに通知されました。
米国沿岸警備隊合同救難サブセンターのブライアン・コージ上等兵曹は、「このケースでは、作動は偶発的なものと思われます」と述べています。
グアムおよびオセアニア海域でEPIRBが誤って作動した場合は、グアムの米国沿岸警備隊合同救難サブセンター（671-355-4800）に通報してください。通報する住民には、誤報を解除するためにビーコンのIDの提示が求められます。
この対応により、「不必要な捜索を防ぎ、緊急のケースに対応できるよう、対応者の鮮度を保つことができる」と米国沿岸警備隊ミクロネシア／セクターグアムのサラ・ミュア主任陸軍士官は述べています。
リリースによると、北マリアナ諸島連邦公安部のチームはサイパンの東側を捜索し、スマイリング・コーブ・マリーナで船舶検査を実施しましたが、成果はありませんでした。
アンダーセン空軍基地のヘリコプタ海上戦闘部隊25のヘリコプター隊員も呼びかけに応じ、サイパンの数カ所を飛行し、国会議事堂のある場所に焦点を合わせました。
「米国沿岸警備隊は、DPSのメンバーとともに警官を派遣し、キャピタル・ヒルの自宅でボートを登録している人への聞き取り調査を行いましたが、EPIRBを所有していると確認した住民はいませんでした。しかし、この訪問の後、EPIRBの信号は途絶え、電池が消耗したか、誰かがスイッチを切ったことを示している」と沿岸警備隊は述べています。
捜索の過程で、対応者は、本件に関与するEPIRBが、もはやサイパンに居住していない前の所有者によって登録されていることを発見しました。
「2016年に関連ボートを売却した後、ボートの登録を管理する責任を負う北マリアナ諸島連邦自動車局は、2016年以降の有効な登録を見つけることができず、船とEPIRBの新しい所有者が法律で定められたようにボートを登録しなかったことを意味しています」とリリースは述べています。
ビーコンが作動すると、捜索隊や救助隊が直ちに駆けつけます。ビーコンのデータをもとに捜索範囲を大幅に狭め、遭難への迅速な対応を可能にします。
「誤作動は起こり得ますが、通報することで罰則はなく、救助隊員を保護し、実際の遭難に対応するための貴重な資源を確保することができます」と沿岸警備隊は述べています。
