<グアム>バス運転手、賃金アップを要求

公共事業局のスクールバス運転手は、グアムの生活費が上昇し続けていることから、賃金の引き上げを要求しています。地元のスクールバス運転手を代表する組合であるグアム教職員連盟のロバート・コス氏によると、これは、従業員の間で最大の懸念事項となっています。

ある運転手は、Guam Daily Post紙に次のように語っています。「保険料も上がり、食費やガソリン代も上がり、最近すべてが上がっているのに、昇給がない。だから、多くの運転手を失うことになる。多くのドライバーは、より高い賃金を求めて退職しています」

このドライバーは、匿名を条件にPost紙に語りました。

DPWの認定スクールバス運転手の初任給は、時給12.75ドル。ポスト紙は、総務省が公表した人事を通じて、2022年度に約6人のスクールバス運転手の辞職を数えました。

これらの辞職の理由は一般には知られていませんが、ポストの取材に応じた運転手は、何年か勤続しているバス運転手は、「インフレやすべてが上がるのを助けるために」歩合制の引き上げを待ち望んでいると語りました。

「我々は、この子供たちが学校に行くためのバックボーンである。教育者たちは給料を上げたのに、なぜ私たちにはあげないのでしょう?私たちがいなければ、子供たちを教育者に引き合わせることができないのです。… なぜ、私たちのことを考えないのか、それが私たちの知りたいことです。校長は私たちに何も言いません。管理者は、なぜ昇給しないのか、否定的な回答をしています」と運転手は言っています。

DPWのリンダ・イバネス副局長によると、先週時点で、DPWには合計98人のスクールバス運転手がおり、認定運転手の欠員は10人であったという。ポスト紙の取材に応じた運転手は、運転手は人手不足で、運転手が病欠の電話をすれば、学校への複数回の出張が必要になることもあると語りました。

スクールバスの運転手は、一般的な給与プランの調査の一部として、昇給を考慮されているかという質問に対して、イバネズ氏は、ポスト紙にDOAに問い合わせるよう求めました。

看護師、教育者、法執行者、弁護士、幹部の給与プランに含まれないすべてのグアム政府職員は、グアム政府一般給与プランに該当します。これには、スクールバスの運転手も含まれます。DOAの職員は、4月に、当時進行中であった教育者の給与調査が完了した後、一般給与プランに取り組む予定であると述べています。教育者給与の調査が終了し、昇給が実施されたため、ポスト紙は、DOAのエドワード・バーン局長に一般給与プランの最新情報を求めました。

給与調査の状況

Birn氏によると、DOAは一般的な給与プランの調査を完了するために従事しているが、法執行機関の昇進や採用、その他年末の活動で忙しいと言います。Birn氏は、一般的な給与プランの調査を間もなく完了させたいと述べていますが、その予定日は明らかにしていません。

「まもなく完了させたいと考えています。この調査は、これまで行ってきた他の調査よりも多くの従業員を対象としており、職種や職務内容も多岐にわたるため、全員を対象に、できる限り公平になるように配慮しています」とBirn氏は述べています。「私たちは、グアム政府の職員が、自分たちのハードワークに見合う競争力のある報酬を得たいと考えていることを十分承知しています。多くの職員が、COVIDパンデミックの発生とその余波から生じるすべての問題や責務に対処するために、懸命に働いています。私たちは、公平で説得力のある提案をしたいのです」

コス氏によれば、スクールバスの運転手が懸念しているもう一つの問題は、島がパンデミック準備状態1を宣言している間、COVID-19感染者などを検疫所に搬送したことで、一見、差額賃金なしに搬送しているように見えるのです。

「ドライバーたちは、夜間手当、危険手当、あるいはCOVID手当を受け取ったかどうかを知らない。彼らは、COVID期間中は40時間以上の残業代が支払われたと考えています。これはもっと調査が必要だ」とKoss氏は言っています。

https://www.postguam.com/news/local/bus-drivers-call-for-higher-wages/article_ea5393fa-4dc4-11ed-9be4-5ba768d3c937.html

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