<グアム>放置車両撤去始まるも、資金不足の村も

グアム環境保護庁から市長が受け取った533,600ドルの発注書を使って、今年度も各村で放置車両のリサイクル運搬が始まりました。

ジーゴのように、すでに撤去する車両のリストが揃っている村もあれば、アサン-マイナのように、まだ余力がある村もあります。

市長は、私有地にある古い車両を撤去リストに加えるには、(この資金サイクル中でなくとも、次のサイクルまでに)住民が市長の事務所に連絡するのが最善であると述べています。

車両の中には、燃やされたり、壊されたり、部品のためにスクラップされたりして、道路沿いやジャングルに放置されているものがあります。マンギラオのアラン・ウンガクタ市長は、「安全上の問題があるものは、優先的に撤去される」と述べました。

より多くの資金調達

しかし、発注書を使い切る前であっても、一部の市長は、自分の村にある放置車両をさらに回収するためには、もっと資金が必要だと言いました。

バリガダ村のジューン・ブラス市長によると、わずか3日間で、村の請負業者は45台の放置車両を運搬することができました。これは、今回の資金調達サイクルで発注された最大80台の半分以上に相当します。

しかし、Barrigada村にはまだまだ放置車両があるため、資金が余ったら、さらに要請するつもりだと村長は述べています。

グアム市長会議事務局長のアンジェ・サブラン氏によると、最大の村であるデデドとジーゴは、それぞれ最大200台の放置車両の運搬とリサイクルをカバーする発注書を持っており、ハガニャやアサンマイナなどの最小の村は、最大20台の放置車両までカバーしています。

Sablan氏によると、他のすべての村は、人口規模や前年度に回収された車両の数に応じて、40台から100台の放置車両の運搬とリサイクルを発注しているとのことです。

運搬は1台あたり150ドルから200ドル、リサイクルまたは処分は250ドルです。

車種別区画

ジーゴーのアンソニー・サンチェス市長は、撤去はまだ始まっていないが、村にはすでに撤去すべき放置車両の「ビッグリスト」があると述べました。村には、現在の発注書でカバーされている車両よりも多くの放置車両があるため、木曜日に村長は、後でもっと多くの資金を得ることを楽しみにしていると言います。

サンタ・リタ・スマイ村のデール・アルバレス市長は、少なくとも50台の放置車両を撤去する必要があると見積もっていますが、村の発注書は40台までしか対象になっていません。より多くの資金が得られるようになったら、さらに放置車両を撤去するための資金を得たいと彼は語りました。

アサン-マイナ村のフランキー・サラス市長は、撤去対象リストにある放置車両は15台ほどで、まだ要望を受け入れる余地があると述べています。発注書は20台までが対象です。

ロバート・ホフマン市長によると、シナハナには50台の放置車両を撤去するための購入注文書があるとのことです。シナハナの住民は、https://forms.gle/w6fUWgCuzWxy9YEe8、廃車撤去プログラムのオンラインフォームに記入することができます。

モンモン-トト-マイテ村のルディ・パコ市長は木曜日、同村の放置車両40台に対する現在の注文書で今は十分だが、撤去が必要な車両がもっとあることが判明すれば、もっと要求すると述べました。

放置車両撤去のための資金は、自動車の登録や更新から支払いを受けるリサイクル回転資金から出されています。

古いゴムタイヤ、金属くず、電子機器、白物家電の回収は、GEPAからの追加リサイクル資金のリリースを待って、まだ始まっていません。

https://www.guampdn.com/news/abandoned-vehicle-removal-begins-but-some-villages-need-more-funding/article_dc077bca-c3a0-11ed-b126-3b425b424b43.html

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