＜グアム＞沿岸警備隊 座礁した船はすぐに動かされることはないだろう
米国沿岸警備隊職員が、台風マワーでピティ海峡に隣接して座礁したインドネシア船籍のM/Vボイジャー号（全長116フィート）の汚染対応について協議している。
米国沿岸警備隊
沿岸警備隊は、ピティ海峡付近で損傷した船舶から燃料と有害物質を除去しましたが、船舶は当面、その場に留まります。
この116フィートのインドネシア船籍の船は、2021年から港に停泊していたが、5月の台風マワーの際に座礁しました。
米沿岸警備隊ミクロネシア／セクター・グアム司令官であり、同港の船長であるニコラス・シモンズ少佐はニュースリリースの中で、関係者は最終的にM/Vボイジャーを移動させる計画について話し合いを続けていると述べました。
「私たちの最優先事項は、水路の安全を確保し、環境を保護することです。我々は慎重に選択肢を検討し、状況が複雑であることから、当面は現在の場所に船を残すことにしました」とシモンズ氏は語りました。
船の沈没や移動は、潜在的な環境への影響を考慮した上で決定されました。リリースによると、沿岸警備隊は、港湾利用者グループ、チャーター船運航会社、地元の海事コミュニティなど、「すべての利害関係者との継続的な対話に専念している」としています。
「我々は、水路利用者や地域社会から提起された懸念を理解し、認めている。安全性と商業が最優先であり、私たちは状況を注意深く監視し続け、重大な悪影響を防ぐために必要なすべての措置を講じる」
11月下旬までに、沿岸警備隊は51,000ガロンの混合燃料油、約4立方ヤードの油まみれの瓦礫、および様々な危険物を船から撤去しました。
ボイジャー号は2021年7月にグアムに入港し、修理と売却の前に沿岸警備隊によって検査された。2021年9月のフォローアップ検査では、「重大な欠陥と乗組員の遺棄に対する懸念が明らかになった」とリリースは述べています。
同年10月に修理が行われましたが、「所有者が何も行動を起こさなかったため」、乗組員は11月に送還され、グアム造船所が船舶の管理人となりました。
2023年2月、グアム港は撤去を要求、法的紛争に発展し、3月、船舶の代理人が所有者から占有を奪いました。5月、マワーは座礁と汚染問題を引き起こしました。
沿岸警備隊のリリースには、「引き揚げの複雑さ、法的側面、規制要件のために、複雑な議論が船の将来を取り巻く」と記載されています。
