＜グアム＞グアムのユナイテッド航空客室乗務員、労働条件改善を求め数千人規模のピケに参加
2024年2月13日、A.B.ウォンパット国際空港公団前での平和的ピケで、ユナイテッド航空の客室乗務員たちは、2年以上修正交渉が続いている労働契約の迅速な交渉を要求するサインを掲げている。
ジョー・タイタノ2世／パシフィック・デイリー・ニュース
グアムを拠点とするユナイテッド航空の客室乗務員は、火曜日、より良い賃金とより公正な労働組合契約を得るために、各航空会社の数千人の客室乗務員とともに参加しました。
ユナイテッド航空、アメリカン航空、サウスウエスト航空の組合員である客室乗務員10万人近くが、雇用主との契約条件の改善を求めて交渉している中、30の空港で全国規模のデモが行われたとグアム客室乗務員協会のルセイ・イシム会長は語りました。
火曜日のピケは、A.B.ウォン・パット国際空港の外で行なわれた一連のデモの最新版です。
イシム氏によれば、ユナイテッド航空の客室乗務員は、解決に向けて2年半待ち続けているとのことです。火曜日のピケにはパイロットも参加しました。
現在、約249名の客室乗務員がグアムを拠点としていますが、ユナイテッド航空がグアム発着路線を増やせば、その数はさらに増える可能性があるとイシム氏はパシフィック・デイリー・ニュース紙に語りました。
「転勤が多い……つまり、業務が拡大し、会社の利益が増える。ですから、私たちは私たちにふさわしいものを手に入れるようにしたいのです」とイシム氏は言いました。
ユナイテッドのピケティターたちはすでに、現在無報酬となっている飛行機離陸前の労働時間に対する賃金の支払い要求や、予期せぬ乗り継ぎ時の宿泊施設に関する経営陣からのより良いコミュニケーションについて声を上げています。
火曜日のピケはA.B.ウォンパットの運航には何の影響も与えませんでしが、経営陣との交渉が決着しなければ、この先ストライキ投票という選択肢もあり得るとイシム氏は述べています。
しかし、経営陣との交渉が決着しなければ、ストライキ投票もありうるとしています。
連邦法により、航空会社の労働者が政府から認可を得ずにストライキを行なうことは違法とされています。
ユナイテッド航空の労働組合である客室乗務員協会（Association of Flight Attendants-CWA）は、12月に調停を申請しました。
もしそうでなければ、ユナイテッド航空の客室乗務員組合はすでに、必要であればストライキを従業員の投票で決行し、ストライキが経営陣に与える影響を最大化するための計画を立て始めることを決議しています。
AP通信によれば、アメリカン航空の組合代表はすでに昨年の年末休暇中にストライキを行なおうとしたが、連邦調停官に拒否されたとのことです。
