＜グアム＞ユナイテッド航空が「珠玉の」航空路線を確保、GVBは持続可能性にコミット
グアムに就航して55年目にして初めて、ユナイテッド航空がグアムと日本の羽田を結ぶ。
GVB会長のカール・グティエレス氏は、グアム・デイリー・ポスト紙に、「ジョージ・チウ会長とGVB理事会は、長い間求められていた珠玉の路線が持続可能なものとなるよう、予算の範囲内であらゆる手を尽くし、他の市場の予算をシフトさせることさえした」と語りました。
この路線は、5月1日に就航し、年度末の9月30日までの153日間、毎日運航され、25,000席以上の座席が確保されるとグティエレス局長は述べました。
「必ずしも新しい市場というわけではありません。旅行者が成田空港から移動する可能性があることは理解していますが、まだ東京です。私たちは、羽田で仕事を終えて深夜便に飛び乗ることができる若い旅行者にマーケティングを集中させます。羽田はとても便利な空港です」とグティエレス氏。
羽田線が週7日就航すれば、24便の新規就航で月4,956席、288便の新規就航で年間59,472席の座席が増えることになります。
米国運輸省はユナイテッド航空に、ハワイアン航空が使用していなかった夜間時間帯のスロットペアを毎日付与しました。
「ユナイテッド航空はこの路線で、ビジネスクラス16席を含む166人分の座席を備えた737-800型機を運航する予定です。グアムを現地時間19時（午後7時）に出発し、羽田には同日22時（午後10時）に到着する予定です。復路は羽田を23:55（23:55）に出発し、グアムには翌日の04:45（4:45）に到着する予定です」とプレスリリースで発表しています。
羽田からグアムへのフライトは、日本のアウトバウンド市場にとってアクセスの利便性を50％向上させ、成田と比較して空港での移動にかかる時間やコストの節約という点で消費者に利益をもたらすとGVBはポストファイルによると述べています。
ユナイテッド航空は、現在グアムと大阪、福岡、名古屋、ミクロネシア連邦、マーシャル諸島、パラオを結ぶ唯一の航空会社であるとしています。
「今回の増便により、ユナイテッド航空は羽田から毎日6便を運航し、ニューヨーク／ニューアーク、ワシントンD.C.、シカゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ、そしてグアムへ就航することになります」とユナイテッド航空はリリースで述べています。
グティエレス氏は、GVBにはこの路線が持続可能であることを保証するための専門チームがあると述べました。
「とはいえ、UAL日本／グアム／ミクロネシア／グアム、ホノルルのディレクター、ケン・キリヤマ氏とグアムのポーラ・モンク氏は、私たちの日本チーム、シンツとGVBのマーケティングチーム、ナディーン・レオン・ゲレロ氏、エレイン・パンゲリナン氏、レジーナ・ネドリック氏、マイ・ミムラ・ペレス氏と緊密に協力し、私たちが求め、そして今、手に入れた路線が持続可能であることを確実にするために、リソースと戦略を共有するためにチームを組んでいます」とグティエレス虚無長は語りました。
