<グアム>燃料農場運営会社、グアム川への排出をめぐり米環境保護庁と和解

米環境保護庁は月曜日、グアム海域への油性廃水の無許可排出をめぐり、トライスター・ターミナルズ・グアム社との和解を発表しました。

米環境保護庁の発表によると、和解の一環として、同社はハガットにある200エーカーの燃料貯蔵施設の保守と運用を改善しなければならないとのことです。

2023年、米環境保護庁とグアム環境保護庁の検査官がトライスター施設を検査し、油性廃水の無許可排出がアプラ港に流れ込むビッグ・グアタリ川に達していたことが判明しました。

トライスターは施設内の20基以上の燃料貯蔵タンクで燃料を受入れ、貯蔵、分配しています。

米環境保護庁によると、この施設にはガソリン、A1ジェット燃料、液化石油ガス、No.5残留燃料油、超低硫黄燃料油が保管されています。

「EPAは、施設が油水分離装置を含む処理装置を適切に運用および保守していなかったため、処理が不十分となり、過剰な油性廃水が施設から排出されていたことを確認した」と米国EPAは述べました。

和解に基づき、トリスターは以下に同意しました。

油水分離装置処理ユニットを業界の設計基準を満たすようにアップグレードおよび/または交換します。

すべての処理ユニットから油性廃棄物を除去します。

ビッググアタリ川への直接排出を防ぐため、処理ユニットの堤防の高さを上げます。

コンプライアンスを確保するために、新しい油水分離装置の排出物モニタリングを実施します。

すべての処理ユニットの運用と保守を改善するため、汚染防止計画を更新します。

「水質浄化法に基づき、企業は油性廃水がグアムの水路を汚染するのを防ぐために施設を改善しなければならない」とEPA太平洋南西部地域管理者のマーサ・グズマン氏は声明で述べました。

「この命令により、汚染がグアムの重要な水資源に及ぶのを阻止できる」

燃料農場からの排出は、昨年規制当局が記録したトライスターの唯一の違反ではありませんでした。

2023年1月8日、トライスターが管理するホセ・D・レオン・ゲレロ商業港F1桟橋の貯蔵タンクから推定100ガロンの燃料がアプラ港に流出しました。

違反通知によると、グアムEPAの検査官は、トライスターが5,000ガロンの油水分離器を「スロップタンク」として船から陸への移送作業で流出した燃料を保管するために使用していたことを突き止めました。

違反通知によると、タンクは1月7日に汲み上げられていたが、タンクカバーの2フィートの亀裂がタンク封じ込めエリアへの水漏れの原因であると検査官は考えています。

検査官は、亀裂によってタンクに水が溜まり、スラッジと残留石油燃料がタンクから押し出された可能性があると考えています。

違反通知によると、グアム EPA の管理者は、タンクが適切に修理されていることを確認しなかったというTristar の「重大な過失」を考慮しましたが、同社はアプラ港へのさらなる石油流出を阻止するために緊急に行動していたとも考えました。

違反に対して合計 12,579.50 ドルの罰金が課されました。

同社はタンクの使用を直ちに中止し、船から陸への移送で流出した燃料をどのように、どこに回収して保管するかについての計画をグアム EPA に提出するよう命じられました。

https://www.guampdn.com/news/fuel-farm-operator-settles-with-us-epa-over-discharge-into-guam-river/article_0ffd6382-2d3a-11ef-b400-9fe3a16dca71.html

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