＜サイパン＞DPL、マニャガハ島の規則案に関する公聴会を2回開催
公有地局DPLの特別顧問、デイビッド・サブラン氏は、「マリアナ・グローバル」と記された赤い線で囲まれたエリアは、独占的コンセッションエリア（ECA）であると述べました。ECAの西側の緑のエリアは、指定遊泳区域です。規則の提案変更では、一般の人々は島に食べ物を持ち込み、公共のパビリオンで食べることができるが、ECA内で個人の食べ物や飲み物を消費してはならない。指定遊泳区域で泳ぐ場合、訪問者は主要コンセッション業者が提供する承認済みの浮遊装置も使用しなければならない。
サイトマップ画像提供：デイビッド・サブラン
公有地局DPLは金曜日、マニャガハ島の商業規則および規制の改正案に関する公聴会を2回開催すると発表しました。
両方の公聴会は、8月16日と19日の午後5時30分から、ジョーテン・ダンダン商業ビルのDPL会議室で開催されます。
DPLは7月15日の公示で、主要営業許可者の専用営業区域（ECA）内での外部からの飲食物の消費を禁止し、指定遊泳区域での特定の個人用浮遊具の使用を制限し、主要営業許可者と認可されたサブ営業許可者のみが行うことができる商業活動の種類を「さらに定義」したいと述べました。
DPLは、これらの変更案は、主要コンセッション業者であるマリアナズ・グローバル社が単独で負う責任を回避するのに役立つだろうと述べました。
DPLとマリアナズ・グローバル社の間の「標準マニャガハ島マスター・コンセッション・オペレーター契約」では、DPLは「独占コンセッション区域で発生したあらゆる傷害または損失」に対する責任から保護されることが義務付けられているとDPLは述べています。
DPLはまた、主要コンセッション業者のマニャガハ島での独占的事業権に含まれる「商業活動およびコンセッションの範囲」のより明確な定義を求めています。
「商業活動」とは、「活動を行うために事業許可が必要な企業または個人がマニャガハ島で営利目的（または利益をもたらす）で実施するあらゆる活動」と定義されます。
マリンツアー業者および一部の一般市民は、提案された改正案に反対しています。
BSea Incorporatedで働くChung Lee氏は、規則の変更によりマリンスポーツ業者の「機会が減少」し、最終的には地域社会全体に悪影響を及ぼす可能性があると述べました。
「商業活動」とは、「活動を行うために営業許可が必要な企業または個人がマニャガハ島で営利目的（または利益をもたらす）で行うあらゆる活動」と定義されています。
マリンツアーオペレーターや一部の一般市民は、この改正案に反対しています。
BSea Incorporated で働く Chung Lee 氏は、この規則の変更によりマリンスポーツ業者の「機会が減る」可能性があり、最終的には地域社会全体に悪影響を及ぼすだろうと述べています。
レストランのように
金曜日のプレスリリースで、DPLは、訪問者がマニャガハ島に個人の食べ物や飲み物を持ち込むことは引き続き可能であると改めて述べました。マニャガハ島には、訪問者が個人の食べ物を消費できる公共のパビリオンが多数あるが、ECAの外に持ち込まなければならないとDPLは述べました。
「これは、レストランが外部からの食べ物や飲み物を禁止するのと何ら変わりません」とDPLは付け加えました。
訪問者は同様に、個人用の浮遊具をマニャガハ島に持ち込んで使用することはできるが、指定遊泳区域外で使用しなければならないとDPLは述べました。
DPLは、マニャガハ島の商業利用に関する規則および規制のセクション145-30-101 (a)は1993年以来同じであり、「レクリエーション用具を含むすべての商業活動は、コンセッション業者および限られた数のサブコンセッション業者によって提供されるものとする」と述べています。
DPLによると、「提案された改正案は、（マリンスポーツ活動）を行うために（マニャガハ島から）観光客をピックアップすることは商業活動とみなされ、禁止されることも明確にします。提案された改正案はさらに、商業活動がサイパンからマニャガハ島に向かうパッケージ取引であるか、マニャガハ島からサイパンに向かうかにかかわらず、この種の活動は制限されることを明確にします。マリンスポーツ運営者は、DPLとコンセッション契約者が相互に合意した有効なサブコンセッション契約を締結していない限り、意図された水上または水中スポーツ活動の目的でマニャガハ島から訪問者をピックアップすることを制限されます」
DPLは、マリアナズ・グローバルはマニャガハ島への輸送を提供する独占権を所有しておらず、マリアナズ・グローバルに独占輸送権を与える改正案はないと述べました。
「提案された規制は、地元住民がボートを借りたり個人の交通手段を使用したりすることを禁止するものではなく、ツアー業者がサイパンとマニャガハ間の交通手段を手配することを禁止するものでもありません（交通手段にマリンスポーツ活動が含まれていない限り）。」とDPLは述べました。
書面によるパブリックコメントは、DPLの特別顧問であるデビッド・サブラン宛に送付できます。PO Box 500380, Saipan MP 96950までお送りください。書面によるパブリックコメントの期間は8月14日までです。
パートナーシップ
マリアナス・グローバルは8月2日の声明で、「利益の独占」を目指しているわけではないと述べました。
「過去1年間、当社は既存のオペレーターと協力するために熱心に取り組んできました。当社の提案は、パートナーシップと相互利益に重点を置いていました。当社は、マリンスポーツおよびレンタルオペレーター向けの時代遅れで安全でない機器を交換するための資金援助を提供し、それと引き換えに、当社を通じてマニャガハを訪れる観光客へのサービス提供を下請けに出すことで、公正な利益率を確保しました。さらに、当社のサービスの宣伝と提供に協力する見返りとして、地元の小規模旅行代理店に30～40％の手数料を提案しました」
しかし、「既存のオペレーター」は「理由は不明ですが、当社の提案をすべて断りました」とマリアナス・グローバルは述べました。
同社の2つの目標は、「より購買力の高い観光客を引き付けるために、より高水準のサービスを提供する」ことと、「サイパンのコミュニティと直接的および間接的な利益の両方を積極的に共有する」ことで、マニャガハの商業的可能性を最大化することです。
そのために、マリアナズ・グローバルは次のような投資を行ったと述べています。
– 安全で高品質のボートや幅広いレンタル機器を含む高級機器とインフラに300万ドル。
– 電気、給水、廃水処理システムを含む時代遅れで放置されたインフラのアップグレード、および繁茂した植物や藻類によって損傷したビーチの修復に400万ドル。
マリアナズ・グローバルは、独占的営業権契約の一環としてCNMIに80万ドルを寄付し、50人の住民を雇用していると述べました。
損失
「毎月 30 万ドルの支出にもかかわらず、当社の収益は 5 万ドル程度にとどまっており、これはマニャガハ島の総収益の約 20% と推定されます。残りの 80% は既存の事業者が保持します。その結果、毎月 25 万ドルの損失を被っています」とマリアナズ・グローバルは述べています。
「根拠のない悪意のある噂が広まっていることを深く懸念しています」と、同事業者は付け加えました。
「このような有害な噂が続く場合、責任者に責任を問うことになります。
「雑草 1 本やココナッツ 1 個を取り除くといった些細な作業も含め、あらゆる行動について関係当局の承認を得ています。マニャガハ島が海洋保護区に指定されていることを十分に認識しており、影響の可能性があるすべての活動は関係政府機関と調整しています。
「当社は米国連邦法および北マリアナ諸島の関連規制を厳格に遵守しています。潜在的なエラーのリスクを最小限に抑えるために、当社は常に法律および会計の専門家に相談しています。当社は従業員を最も尊重し、彼らの幸福に尽力しています。当社は最適なサポートを提供し、給与の遅延に関する悪意のある噂には強力な対策で対処することに尽力しています」
「当社はすべての海洋安全要件に対して完全な保険をかけており、マニャガハ島全体に常に安全担当者を配置しています」
「当社は短期的な利益のためにマニャガハ島を搾取することに反対します。私たちの宝石であるマニャガハ島が北マリアナ諸島の人々にとって貴重な資産であり続けるためには、島が単に搾取されるのではなく、最大限の注意を払って保護され、維持されることが不可欠です。マリアナズ グローバル社は、この原則に忠実に従っています」
