＜サイパン＞長期にわたる協議が続く中、CBP職員のロタ島行きフライトについて暫定的な解決策が達成される
水曜日の午後、コモンウェルス港湾局、米国税関・国境警備局、スター・マリアナ航空の役員らとCPAの会議室で行われた会議で、ポール・A・マングローニャ上院議員がスピーチし、エディス・デレオン・ゲレロ上院議長とドナルド・マングローニャ上院副議長が耳を傾ける。
提供写真
水曜日、上院議員らはスター・マリアナ航空、コモンウェルス港湾局、米国税関・国境警備局の役員らと会談し、CBP職員のロタ島行きの輸送費に関する問題の解決に協力しました。
会議はCPAの会議室で午後3時に行われました。
出席者は、CPAエグゼクティブ・ディレクターのレオ・トゥデラ氏、スター・マリアナス会長のロバート F. クリスチャン氏、スター・マリアナス・ゼネラル・マネージャーのホセ・クルス氏、USCBP CNMI 港湾ディレクターのフェルディナンド・マリラリ氏、CBP 地域港湾ディレクターのジョージ・ミナミシン氏で、ハワイから Zoom 経由で出席しました。
この会議は、上院公共事業、運輸、通信委員会の委員長を務めるポール A. マングローニャ上院議員によって招集されました。同氏に同席したのは、エディス・デレオン ゲレロ上院議長、ドナルド・マングローニャ上院副議長、ジュードU. ホフシュナイダー上院議員です。
会議後のインタビューで、ポール・A・マングローニャ上院議員は「この問題が解決するまで、全員で会議を続け、CBP問題の恒久的な解決策について話し合うことで合意した」と述べました。
同氏は、SMAは「CBP職員にロタ島への無料交通手段を提供しないという意向を保留することに同意しました。彼らは2024年10月15日まで継続することに合意しており、その時点でCBPと満足のいく合意が得られることを期待している」と述べました。
マングローニャ上院議員は、さらに時間が必要であれば、10月15日以降の交通費はCNMI政府が負担すると言いました。
コメントを求められたクリスチャン氏は、CPAとCBPは「STARがロタ島とグアム間のフライトを引き続き提供することを許可する合意に達した」と述べました。
同氏は、会議は前向きなもので、政府当局者は「CBPの検査要件に対する長期的な解決策を見つけるための措置が講じられていることを示している」と述べました。 「CPA と CBP が必要なインフラと人員を提供し続ける限り、STAR はロタとグアム間の共通運送業者として引き続き運航できることを嬉しく思います」
マングローニャ上院議員は、「長期的な解決策には、米国下院議員のグレゴリオ・キリリ・カマチョ・サブラン氏、CBP、およびセクション 902 チームの協力が必要になります」と述べました。
「この問題は長期的に解決されると確信しています。CBP 職員とスター・マリアナに、この短期的な解決策を前進させてくれたことに感謝します。なぜなら、ロタの経済回復を継続するとともに、特に医療上の理由でグアムに行く必要がある人々の世話をする必要があるからです」とマングローニャ上院議員は述べました。
2024年9月17日、クリスチャン氏はCPAに対し、ロタ島のベンジャミン・タイサカン・マングローニャ国際空港にCBPの十分な人員を配置する手配がすでに整っているかどうかCPAから明確にされるまで、SMAはロタ島-グアム間のフライトサービスをキャンセルする可能性があると通知しました。
クリスチャン氏は、CBPの要件を満たすためのそのような手配が行われていなかった場合、スター・マリアナ航空は米国運輸省と予約済みの乗客の両方に「当社の管理外の状況により、ロタ島とグアム間のフライトをキャンセルする必要がある可能性があります。CPAがCBPサービスを適切に支援していれば、この不幸な結果は避けられた可能性があります」と通知する以外に選択肢がなかったと述べました。
クリスチャン氏への返信で、トゥデラ氏は輸送手配はUSCBPとSMAの間で行われ、CPAは手配の当事者ではなかったと付け加えました。
