<グアム>「救急車の調達、4%のBPTは価格低下を意味しない」と知事が語る
ショーン・グマタオタオ上院議員がグアムの救急車不足と島の事業特権税の削減策について最近発表したプレスリリースに対し、知事から回答がありました。
先週、上院議員事務所から発表された内容によると、グマタオタオ上院議員は、警察、消防、その他の緊急車両に対するコミュニティ開発ブロック助成金:災害復旧資金を優先するよう知事に要請しました。要請の時点で、グアム消防局は先週時点で救急車を5台用意していたと同氏は述べました。
消防局は、全米防火協会規格1710で定められた基準を満たすために、少なくとも8台の救急車を必要としています。グアム・デイリー・ポストは先週、グアム消防局に、6台の救急車を運用していることを確認しています。
ルー・レオン・ゲレロ知事は水曜日の書簡で、救急車の購入はブロック助成金の対象となる活動ではないが、週末までにさらに多くの救急車を稼働させる計画があることをグマタオタオに伝えました。
「私たちの目標は救急車を8台に回復させることですが、修理頻度の増加を必要とする老朽化した車両、購入可能な救急車の不足、調達の問題などの課題に直面しています」と知事は述べました。
彼女はさらに、4台の新しい救急車の調達が進行中で、今年後半に納入される予定だと付け加えました。
昨年、GFDに危機時の調達権限を与える法案が提出されました。この法案は第37回グアム議会を通過しましたが、知事によって拒否されました。知事は、この法案には調達の説明責任を保証する規定がなく、契約期間が限られているため新しい救急車の購入には役立たないと述べています。
GFDは、救急車が8台未満でも、消防車や救急隊は医療機器を備えており、連邦政府との相互援助も利用できると述べています。知事は水曜日のグマタオタオ宛ての書簡でも同様の発言をしています。
グマタオタオ知事は今月初め、グアムのBPTを4%に引き下げる措置を導入しました。これは上院議員による2つの法案の一部でした。
BPTは、トランプ政権時代の減税によりグアムで失われた収入を補うため、2018年に4%から5%に引き上げられました。しかし、ビジネス団体は、すべての企業に対する増税を4%に引き下げるよう議員に求めてきました。それは実現していませんが、議員は限定的な減税を行い、小規模企業に対する課税基準を3%に拡大しました。これはグアムの小規模企業の約90%に及ぶと推定されています。
知事は水曜日の発表で、過去の BPT 削減は消費者物価の低下をもたらさなかったと述べました。
「グマタオタオ上院議員がグアムの高額な生活費に対処しようとしていることには賛辞を送るが、過去のデータでは、議会が BPT を最後に撤回した後、商品の価格が下がっていないことがわかっている。消費者物価指数 (CPI) によると、以前は総収入税 (GRT) と呼ばれていた BPT がカマチョ政権 (2004 年) 中に撤回されたとき、CPI は実際には年間平均 CPI 76.6 から年間平均 CPI 82.5 に上昇し、平均年間増加率は 7.7% だった。つまり、税金が削減された後、価格は実際に上昇したのであって、下がったのではない」と知事は述べました。
「現在 5% の BPT を支払っている企業のほとんどは、軍備増強に地元で関与している大規模な国際企業であり、小島の企業ではない」と彼女は付け加えました。
知事はまた、グアムの中小企業は以前施行されたBPT削減の恩恵をすでに受けていると述べています。
「より広範囲な削減による意図しない結果によってコミュニティが悪影響を受けないようにしなければなりません。このレベルの収入を失うと、医療、教育、公共の安全、その他の重要なサービスを提供する能力が損なわれます」とレオン・ゲレロ氏は言います。
「BPTは政府にとって重要な収入源です。代替収入源を特定せずに料金を引き下げると、脆弱な人々へのサービスや重要なインフラプロジェクトなど、コミュニティの福祉を支援するプログラムの削減を余儀なくされる可能性があります」と知事は付け加えました。
また、彼女は、サービスを損なうことなくグアムの財政負担を「真に」軽減する解決策を見つけるために、グマタオタオ氏や他の政策立案者との継続的な対話を政権が期待していると述べました。
ポスト紙は、知事の発言に対するグマタオタオ上院議員のコメントを同氏の事務所に求めました。記事掲載時点で回答は保留中でした。