サイパン開発社はNMIを『だましていない』と発言(2)

 発電所がより効率的なディーゼル・エンジンのための燃料経費でCUCに1年につき1,500万～2,000万ドル以上の節約になるとサイパン開発社は主張しています。

しかし、この評価を支持するために客観的な財政的書類の不足があります。

サイパン開発社が使う数字は、USP&Eと協力して計算され、第三者によって確かめられたものではありませんでした。

電力料金は、CUCによって提供されたデータを用いたより多くの議論の後でしか正確な計算はできない、とサイパン開発社は主張しています。

「一旦発電所が建設されるならば、契約において同意される唯一のものは電力を買うNMIの約束です」とオズボーン氏は言いました。「サイパン開発社が電気を時価より高く売るようにするという考えは滑稽です;銀行は、そのようなひどい扱いに融資しません」

クルツ氏、マハムード氏とCUCとの交渉を詳述しているバッキンガム氏によって起こされた7月の会議で対顧客相場の問題は、決定的な結論のない繰り返されているテーマでした。

7月4日の文書は、議事録の『後押しする部分』を意味する、「我々が交渉中のどこにあるか、そしてまた、我々がレートの削減を得ることができないかもしれないことの助言」をバッキンガム氏への仕事として課しました。

このアイテムは、7月6日の『ステータス』というタイトルの議事録分に引き続き持ち込まれました。：行われなかったか発表されていない。

「ドン［クルツ］氏は、総合的条件で燃料効率を示したが、燃焼燃料のガロンにつきKWHR［キロワット時間毎のレート］の増加がいくらになるかについて指定しませんでした。

CUCの9月の会計報告から発生する燃料コスト比較を、サイパン開発社はバラエティ紙に提供しました。

詳細
は、2,100万ドルで新しいディーゼル発電機で毎年の燃料節約を計算しました。

7月9日のFitial氏とInos氏、フレッチャー氏へのステータス報告は、CUCの計算と結論を説明しました。

 「建設費用と新しい発電所のための財務のために、CUCは現在平均30KWしか発電しておらず、レートは10-15パーセントを上がるであろう」

9月にフィッティエル知事は逆の表明をしました。

「電力購入契約は、1キロワット時につき30セントから18セントまでCUCのレートを下げます。」

「［知事によって要求されるように］キロワット時18セントでエネルギーを発生する方法はありません」とCUCのヤング氏は議員に伝えました 。 それは、発電所で最高のディーゼル・エンジンでさえ可能でありません」

現在の料金は、1キロワット時につき30セントです。

Q:電力の取引はNMI資金を節約しますか？

A:わからない。

より効率的なディーゼル発電機が燃料で毎年およそ2,100万ドルを節約して、活動/維持費を250万ドル削減すると、サイパン開発社は主張します。

再び、この計算は客観的な第三者またはCUCによって独立して確かめられていません。

7月9日に、フレッチャー氏から社内およびAGO弁護士へのEメールの中で、草案合意契約は「災害であるが、おそらくあなたのような人々からの多くの意見で救助できる」と、彼は言いました。