交通規則に違反する観光客運転手について懸念する共同体

観光客の増加はCNMIにとって良いことですが、それはまた、とりわけ、その交通法規と規則を適用するコモンウェルスの能力も試しています。

海辺でコンバチブルを運転し、砂地で動けなくなった観光客についての最近の報告にしたがって、コミュニティーの若干は、レンタカー会社が彼らの顧客が法律に違反することに対して責任があると考えられるべきであると言っています。

コメントを求められて、マリアナ観光局MVAのクリス・コンセプシオン局長は、「それらの規則に違反することに対して、彼らの顧客がすべての交通規則と可能性がある罰金・罰則について知らされることを保証するために、我々のパートナー、レンタカー・ビジネスに強く要求し続けます」と言いました。

彼は「同じく精力的に無関心な運転手に交通法規を適用するよう、我々はDPS公衆安全局に促しています」と付け加えました。

コンセプシオン氏は立法議員がまた、その顧客がCNMI交通規則を破るレンタカー所有者を罰する法律を検討していることも指摘しました。

けれども、彼は「これは実施することが難しいグレー・エリアがあまりに多いかもしれません」と言いました。

例えば、もしレンタカー会社が交通法について適切に彼らの顧客にアドバイスしても、顧客がまだそれらの法律に違反していれば、「その際、彼らは自己の役割を果たしたので、レンタカー会社を罰することは不公平です」。

しかしながら、「いかなるパーティーによる粗野な違反であっても厳しく対処されるべきです」、とコンセプシオン氏は述べました。

すべてそれは既存の交通規則の取締に要約されます、そして遵守を保証することがDPSの仕事であると彼は考えています。

下院でまだ未採決のH.B. 19-125はレンタル車両のために別個のアプリケーション必要条件、料金と罰則を設定するでしょう。

それはまた、財務局長に法案を適用するための異なる言語でのドライバー・マニュアルの作成とこの政策を執行する人員に資金を供給することになるレンタル車の特別会計を作成する権限も与えるでしょう。