<グアム>GSWA「ゴミ料金の引き上げを求める」

グアム固形廃棄物局は、住宅顧客の数が増加し、商業顧客からのビジネスが減少しているため、赤字で運営されています。

「私たちの商業ゴミは底をつきました。これで25%オフになっていますが、GSWAの収入のほとんどは商業収入から得られています。そのため、私たちに収入をもたらしてくれていたものが消えてしまい、コストがかかるものが増えているのです。そのため、現在は実際に赤字で運営しています」とGSWAジェネラルマネージャーのラリー・ガスト氏は述べています。

住宅の顧客向けのごみ収集サービスのコストは、それらのサービスの真のコストをサポートするには不十分です。

「月に30ドルしか貰えないので、どんどん遅れています。何とかしなければなりません。公益事業委員会は、彼らが雇った独立した監査人が来て、私たちのプログラムを監査し、彼らは、住宅廃棄物は、私たちにかなりの資金を費やしていたと言っており、私たちは今すぐに料金の値上げを行う必要があります」とガスト氏は言っています。

GSWAと理事会は、ごみ収集サービスのコストを増やす必要性について話し合っています。

「彼らは2つのことを推奨しました。ひとつは2段階の増額。もちろん、一度に全員を対象にするのではなく、段階的に少しずつ増やしていくのが最善の方法だと考えています」とガスト氏は言っています。

ガスト氏によると、COVID-19のパンデミックが島を襲った約1か月後の昨年4月に赤字が拡大し始め、現在、同機関は彼らが稼いでいるよりも多くのお金を費やしています。

「私たちは、人々が家に留まり、企業が閉鎖されているような連続的な変化を見ることができました。誰も何もしていませんでした。家庭内の有害廃棄物が急増し、人々は他に何もすることがありませんでした。彼らはガレージを掃除していました。奥の寝室を掃除していました。古い電子機器を捨てていました……そんなことばかりしていました。そのため、家庭用有害廃棄物のコストは、人々が片付けようとしていたため、その間にほぼ2倍になりました。他にやることがなかったのです」とガスト氏は言います。

その結果、固形廃棄物は、メンテナンスや新しい機器の購入のための、その確保資金を利用しています。

「それで、私たちはより多くの故障と複数の故障を抱えている状況になりつつありますが、私たちは、私たちが抱えている不足を補うために、私たちの機器(購入)資金を利用しました。ですから、それは私たちがその解決策を見つけるまで、私たちを悩ませ続けるものです。そもそも大きな予算はありません」とガスト氏は話しました。

毎日、道路には12〜14台のごみ収集車があります。ガスト氏は、8年になるこれらのトラックのうち1日に最大6台が故障すると述べました。

その結果、村内のごみ収集スケジュールが遅れています。

ガスト氏は、フリート(車両隊)のメンテナンス費用は今年100万ドルを超えると予想していると言います。

「それを考えると、私たちの収入はたった1800万ドルです」とガストは言います。「100万ドルの上に、第3房建設の保証金に300万ドル、長期ケアのための200万ドル、そしてそれは600万ドルです。労働力、埋立地のスペース、埋立地を運営するための請負業者への支払い、その他すべての費用がかかる前に、3分の1の金額になってしまいます。だから今、我々は苦戦しているのです」

この赤字は、GSWAを監視しているグアム地方裁判所の連邦管財人訴訟に影響を与えないとガスト氏は述べています。

ガスト氏は、「管財人が100%完了し、完全に終了するのは6月から7月の時間枠を予定しています。それが実現すれば、昨年7月に行われることになるので感謝するでしょう」と語りました。

https://www.postguam.com/news/local/gswa-seeks-higher-trash-fees/article_69ea0cf0-765a-11eb-8efc-6f91ea9da313.html

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