＜グアム＞スクールバス運転手の解雇事件；より厳格な立証責任を求めて再審査される
市民サービス委員会の委員は、元スクールバス運転手カレン・マドルットク氏の解雇に対する勧告を差し戻し、行政法判事が異なる立証責任を用いて再評価できるようにしました。
木曜日の公聴会では勧告は読まれず、カルボ委員長は、エリック・ミラー行政法判事に「明確かつ説得力のある」立証責任を負わせるための動議を行うと委員に伝えました。
カルボ氏によれば、ミラー氏の報告書は「実質的証拠」に基づいており、これは重罪や軽犯罪の疑いがある場合に適用される、より軽い立証責任であるという。明確かつ説得力のある」基準は、人事規則の違反の疑いがある場合に適用される。
「従業員であるKaren Madlutk氏が刑事告発されていないのだから、私にとって、実質的な証拠の有無を判断する場としては適切ではない」とカルボ氏は述べ、Child Protective Services（児童保護サービス）、警察、Office of Attorney General（検事総長オフィス）からMadlutk氏に対する刑事告発を示す報告書を見ていないと付け加えました。
「だから、実質的な証拠を適用すべきではない。つまり、実質的な証拠は適用されるべきではなく、明確で説得力のある基準が適用されるべきである‘」とカルボ氏は述べています。
他の委員もこれに同意し、ミラー氏の推薦を再評価することを決議しました。
マドルトク氏は、2人の兄弟が間違ったバスに乗ったために、彼女を自宅近くのバス停で降ろしたとされる、広く知られたバス停事件に関与した元バス運転手です。
公共事業省を代表するドナ・ローレンス検事補は、5月に行われた同事件の公聴会の前夜祭で、目撃者の証言によると、2019年5月以前に、運転手がバス停を間違えていると知りながら子供を降ろしたという同様の事件は起きていないと述べました。
「カレンがトレーニングや安全対策、実践、プロトコルを遵守し、子供たちを学校であるアダカオ（小学校）に連れて帰っていれば、問題は起きなかったであろうし、彼女は懲戒処分を受けなかっただろう」とローレンス氏は語りました。
マドルテック氏の代理人であるグアム教職員連盟のジョアニー・ラヴィル氏によると、DPWのバス・マニュアルは1部しか存在せず、経営陣は公聴会で従業員には提供していないと述べています。
監督は、DPWのミーティングの際に、バス運転手は生徒が間違ったバスに乗っていた場合、学校に戻すように言われていると述べましたが、マドルテック氏がミーティングに参加していたかどうかは言えず、経営陣は、そのような事故に対処するトレーニングやミーティング、カウンセリングを行っていることを確認できなかったとラビル氏は言っています。
