＜グアム＞マタパンの洪水に対する連邦政府の援助要請
DPW: 近くの雨水貯留槽は最大容量に達している。
マタパン・ビーチパークのカヌーが停泊している草地の下には、この地域で頻発している洪水問題を解決するために、かなり前に地下雨水貯留装置が設置されました。
しかし、カヌーやトレーラー、トラックなどの重さで崩壊し、何年も放置されたままになっています。
「雨水を受けるために地下に設置された巨大なプラスチック製のパイプがあります。この公園がオープンし、カヌー用の集水システムが設置されて以来、何年もの間、人々がピックアップトラックや車を持ち込んで、カヌーを持ち込んだため、その重みで集水システムが崩壊してしまいました」と、公共事業局のヴィンセント・アリオラ局長は話しています。
この地域の草地は、どんな種類の車の重量にも耐えられるようにはなっていません。
そしてまた、現在の浸水問題を緩和する設計はありますが、それを作るための資金がありません。
「もし、これが普通の池だったら……大変です、私たちはそこに入って、全部きれいにしています。しかし、私たちが対処しなければならない問題があるのです」
– ヴィンス・アリオラ公共事業局局長
タムニン-タモン-ハーモン（Tamuning-Tumon-Harmon）のルイーズ・リベラ（Louise Rivera）市長によると、2013年以前のある時期に地下ろ過システムが崩壊し、それに対処する約束がなされたとのことです。
崩壊後に調査が行われ、その結果、修復のための設計が行われました。
アリオラ氏によると、設計の段階ではGVBグアム・ビジターズ・ビューローがプロジェクトを主導したとのことです。2011年にGVBの議長を務め、現在はグアム旅行観光協会の理事を務めるモンテ・メサ氏は、この調査が、この地域の洪水への対処につながったと述べています。
「調査の結果、暗渠の清掃が開始され、現在は清掃されています。しかし、マタパンの地下集水システムの修理がまだ必要です…あの地域にはもう水が入りませんから…溜池が過密になった小判の方に水が流れています」とメサ氏は言います。「それが洪水を引き起こしているのです」
グアム・デイリー・ポスト紙が取材した関係者は、なぜ、一方の地域に動きがあり、他方の地域に動きがないのか、明確に説明できませんでしたが、アリオラ氏は、レオン・ゲレロ-テノリオ政権は、両方のプロジェクトにゴーサインを出していると述べました。
「COVIDのせいで少し遅れましたが、少なくともこの2年間は設計に取り組んできました」とアリオラ氏は、地下水とタモン地区を扱う場合の通常のタイムフレームであることを指摘します。
修理の建設面では、DPWが主導権を握っています。設計はできていますが、資金がありません。
「資金が確保されれば、政府の主契約者であるDPWが、入札、調達、そして入札公募による建設を担当します」とアリオラ氏は話しています。
米国商務省の経済開発局（Economic Development Administration）から資金調達のための助成金申請書が提出されましたが、受け入れられなかったようです。
「私たちは、雨水に関するEDA助成金のために、DPWが2つの助成金提案書を提出するのを手伝いました。どうやら助成金は受け入れられなかったようなので、EDAに再チャレンジしています」と統計計画局長のローラ・レオン・ゲレロ氏は述べています。
第1段階は、公園の改修、トイレ、パビリオン、歩道、ビーチの整備に重点を置いています。
もう1つは、その下にある集水システムの整備です。
しかし、BSPは、このプロジェクトが2つのフェーズに分けられたのは、費用が「そこそこかかる」ためであると述べています。
レオン・ゲレロ氏は、「今現在、このプロジェクトに投入した助成金はありません」と述べました。
BSPは、EDA補助金を再検討し、他の利用可能なEDA補助金の下に置くことができるかどうかを判断したいと考えています。
「この助成金は、グアム・クリアリング・ハウスが利用できるように作成されましたが、助成金申請書には、DPWが主幹事として明記されています。助成金の提案書は、GVBによって提供されました。
ジョシュ・テノリオ副知事は、各機関に、追求すべき様々な資金調達の選択肢について会議を開くよう指示し、重要なインフラの必要性を指摘しました。
ポンディング・ベイスンの苦悩
マタパン地域の洪水に対処するために、島の職員は別の問題を抱え込んでいます-そして、もし解決に至らなければ、その選択肢は政府の負担を大きくする可能性があります。
「問題は、ポンディング・ベイスンまで可能な限り浚渫したこと、そして問題は、ポンディング・ベイスンが海岸線から500フィートしか離れていないことです」とアリオラ氏は説明します。「そこで浚渫しているため、すでに海水まで到達していると聞いています」
DPWによると、この問題は2年ほど前、タモン地区の暗渠を清掃したときに初めて明らかになったとしています。
「彼らはデュシット・ビーチから暗渠を清掃し、その地域全体がきれいになり、池の大部分を排水しました。浚渫（しゅんせつ）もしたと思います。それは、雨のために池の容量を増やすためでした」とアリオラ氏は言います。
しかし、問題はメンテナンスだけでは解決しないことです。タモン地区の「どこでも」20フィート掘れば、地下の海水にぶつかるとアリオラは説明しました。
「私が聞いたところでは、そのポンディング・ベイスンでは、海水はすでにポンディング・ベイスンの水と出会っているそうです。「汚染しているわけでもなんでもなく、ただ海水と出会ってしまったので、その溜池が運ぶことのできる容量に追加されてしまったのです」
政府はこの問題にどう対処するつもりなのでしょうか？
「そのような解決策は持っていません。エンジニアと協力して、彼らがどんな提案をしてくるか見てみなければなりません」とアリオラ氏は言っています。「少なくとも一目見ただけでは、あの池の容量が限界に達していることは明らかだと思います」
「対処しなければならない問題」
応急処置として、ポンディング・ベイスンを維持することです。
「ポンディング・ベースの水を抜いて、基本的には定期的にポンプで水を抜き、他の雨水排水路や容量のあるポンディング・ベースに水を流すことも考えています」とアリオラ氏は言います。
しかし、そうすると、環境問題と資金問題という2つの問題が出てきます。
「環境問題と資金問題です。ただ行って汲み上げればいいというものでもない。さらに、農務省側では、その池の流域に保護種が数種いるため、彼らが外出するときは作業ができません」とアリオラ氏。
多くの要因があり、多くの機関が関わっています。
「掘削のたびに、環境保護庁、農業省、歴史保存局（State Historic Preservation Office）と交渉しなければならないので、悪夢のようです。もし、これが普通の池だったら……大変なことです、すぐにでもきれいにしたい。しかし、このような問題に対処しなければならないのです」とアリオラ氏は話しました。
同氏はさらに、この池に対処するために業者を手配しなければならないが、そのための資金も確保しなければならないと言います。
「少なくとも、その種の作業を実際に行うための設備はありませんから」とアリオラ氏は述べました。
