＜ロタ＞更新情報：多国籍軍がロタ沖で遭難船を救助
ロタ島沖で遭難したボートに乗っていた11人が月曜日（既報の火曜日ではない）、フランス、カナダ、アメリカ軍と地元の救助隊によって救助されました。
ボートはCNMIで登録されており、乗客にはCW-1ビザの有効期限が切れた少なくとも9人の中国人が含まれていました。彼らは現在ロタ島におり、サイパンに戻される予定です。
米国沿岸警備隊のサラ・ミュア准尉は、別のインタビューで、フランス、カナダ、米国の各軍が現地の対応者とともに、遭難した船舶の操縦士と乗客を救出するための捜索救助活動に成功したと述べました。
「7月10日午後5時5分、米国沿岸警備隊ミクロネシア／セクター・グアムの共同救助サブセンター・グアムの監視員は、VHFチャンネル16で、21フィートの船フル20ホライズンのオペレーターから、ロタ島の北西約30海里の海上で、11人が乗船し、海面6フィート、風速12マイルで航行不能となり、漂流しているとの遭難信号を受信しました」
「船内にはGPSがなく、携帯電話でGPSの位置を知ることができなかったため、状況はさらに危機的なものとなりました」
「これに対し、ウォッチスタンダーは緊急海洋情報放送を速やかに発し、遭難した船舶に注意するよう周辺の船員に警告しました」
「また、操船者と15分間の通信スケジュールを設定し、乗客に安全のために浮力装置を着用するよう指示しました」
「ウォッチスタンダーは、ロタ島のCNMI公安局との連携に着手し、27フィートの船舶を出航させて救助活動を支援した。さらに、アンダーセン空軍基地の米空軍第36飛行隊および米海軍ヘリコプター海上戦闘第25飛行隊との連携は、対応のために複数の航空機乗組員の支援を確保するうえで非常に貴重なものとなりました」
米沿岸警備隊ミクロネシア／セクター・グアムのニック・シモンズ司令官は、海上での捜索救助活動において航空機の重要性を強調し、次のように述べました。「私たちの地元のパートナーシップと組み合わされた航空資産を使用することで、遭難通報への迅速かつ効果的な対応が保証され、最終的に救助成功の可能性が高まります」
「フランス空軍のA400アトラス軍用輸送機と乗組員が最初に対応し、アンダーセン空軍基地から発進し、捜索パターンを実行した後、午後8時頃に船舶を発見しました」
「残念なことに、DPS乗組員による最初の救助の試みは、風速18マイル、海面高8フィートという厳しい海況に阻まれ、ミッションの中止を余儀なくされました」
「しかし、フランス空軍のA400乗組員は現場に留まり、航行不能となった船との目視連絡を維持しました。
「ウォッチスタンダーはまた、米空軍第36飛行隊に追加の上空支援を要請し、カナダ空軍のHC-130飛行機と乗組員を提供し、燃料の制約のため、フランスの乗組員の代わりとなりました」
「午後11時15分、現場にいたカナダの乗組員は、遭難した船舶のライトは消えたが、その位置は目視で確認できたとウォッチスタンダーに伝えました」
「米海軍のMH-60ナイトホーク・ヘリコプターと乗組員は、救助活動をさらに支援するために発進しました。迅速なトランジットの後、ナイトホークの乗組員は午前1時頃に到着し、直ちにオペレーターと乗客の吊り上げを開始した」とミュア氏は述べました。
乗組員は救助された人々をロタ空港に運び、地元の救急隊員と警察当局が出迎えました。乗客は負傷を訴えておらず、乗務員も負傷を確認していません。
救助された11人のうち9人は中華人民共和国の市民であると報告されています。ロタ島の地元警察は現在、これらの問題に対処しています。米国沿岸警備隊は、「地元当局と緊密に協力し、海上の人々の安全と海上国境の安全を確保することに引き続き尽力する」と述べました。
DPS広報官のフレッド・サトウ巡査部長は、この事件に関して声明を発表する予定です。
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